Единственный подсудимый, Вадим Тимофеев, один из бывших руководителей авиакомпании «Як-Сервис», эксплуатировавший самолет. Он приговорен к 5 годам в колонии-поселении и тут же амнистирован. Приговор огласил судья Вячеслав Востриков.

На исход судебного процесса повлияла позиция родственников погибших хоккеистов, — заявил журналистам сам Тимофеев. Напомним, — своей вины он не признал.

Родственники погибших требуют провести повторные и дополнительные экспертизы по делу о крушении Як-42. Они считают. Что причины катастрофы не установлены, — об этом заявил отец погибшего хоккеиста Ивана Ткаченко, Леонид Ткаченко.

Як-42, на борту которого находилась хоккейная команда, разбился 7 сентября 2011 года. Погибли 44 человека. В живых остался только бортинженер Александр Сизов.

Самолет должен был вылететь из ярославского аэропорта «Туношна» примерно в 15. 50. Як-42 начал разбег по полосе, в точке отрыва взлететь не смог, проехал 400 метров по гравию за пределы ВПП, набрал около шести метров, после чего столкнулся с антенной радиомаяка и повредил левое крыло. Вслед за этим лайнер начал заваливаться на левый борт и упал. В живых остались только двое: бортинженер Александр Сизов и хоккеист Александр Галимов. Оба после катастрофы оказались в реке. Галимов был в сознании, смог сам уйти от горящего самолета и назвал свою фамилию сотрудникам полиции. Их госпитализировали, но спасти Галимова не удалось.

Позднее в Межгосударственном авиационном комитете пришли к выводу, что причиной падения стала ошибка пилотов. В ноябре 2011 года эксперты заявили, что пилоты лайнера во время разгона по ошибке нажали тормозные педали. По словам председателя технической комиссии МАК Алексея Морозова, такое возможно, только если «ноги пилота на педали стоят неправильно и находятся на тормозных площадках». При этом пилот мог не заметить, что нажал на педаль. В результате скорость отрыва оказалась на 20 километров в час меньше расчетной. Нажать на тормоз в равной степени могли как командир экипажа, так и второй пилот Игорь Жевелов, который находился под негативным воздействием медицинского препарата «фенобарбитал»: при приеме этого лекарства человека нельзя допускать к полетам, так как оно вызывает расстройство координации. Кроме того, командир экипажа Андрей Соломенцев с запозданием принял решение о взлете, и дистанция разбега была сокращена на 350 метров.

В МАКе заявили, что к ошибке привели упущения при переучивании пилотов с управления самолетами Як-40, на которых они летали прежде. Учебный процесс, по мнению Морозова, был неоправданно затянут, к тому же проводился со значительными перерывами, в результате чего у пилотов не сформировались навыки полетов на другом типе самолета. В МАК обратили внимание, что в компании «Як-Сервис» тренажерная подготовка пилотов проводилась формально, а некоторые документы программы переподготовки были сфальсифицированы.

Родственники погибших выводами МАКа остались недовольны. По их мнению, специалисты, проводившие расследование, не имели соответствующей квалификации, а комиссия сделала неверные выводы по итогам работы экспертов. Тем не менее, оспорить заключение МАКа им не удалось.

К ответственности был привлечен только один человек – замглавы авиакомпании «Як Сервис» Вадим Тимофеев. По версии следствия, Тимофеев незаконно разрешил экипажу самолета полеты — летчики на момент катастрофы не имели права на выполнение самостоятельных полетов. Тимофеев также практически не анализировал данные бортовых самописцев, фиксировавших ошибки погибшего командира воздушного судна во время прежних полетов, утверждали следователи. Обвинение просило приговорить Тимофеева к шести годам колонии, а потерпевшие настаивали на условном сроке.

Пилоты не могли неумышленно нажать на тормоз, их действия были абсолютно осознанными, но разобщенными, — такое мнение в эфире «Эха Москвы» высказал руководитель Аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Тем временем, в Следственном комитете заявили, что уголовное дело Вадима Тимофеева было выделено в отдельное производство. По основному делу – о гибели в авиакатастрофе 44 человек, следствие продолжается.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на echo.msk.ru