Строители приступили к сооружению опор Крымского моста на морских участках, до этого возведение объекта велось на суше, об этом Ъ сообщили в ФКУ Упрдор Тамань. У западной оконечности острова Тузла начато строительство свай под опоры, которые поднимут автодорожную часть сооружения над водой.

Фундамент каждой из опор формируется из 12 трубчатых свай диаметром 1420 мм. Между косой и островом Тузла сооружаются опоры под автомобильный и железнодорожный мосты с фундаментом из восьми трубчатых свай. Работы выполняются с технологической площадки, на которой сконцентрировано все необходимое оборудование: 300-тонный кран, вибропогружатели разной мощности, гидравлический молот и направляющий каркас кондуктор. Он позволяет погружать сваи большой длины в акваторию с точностью до 100 мм, рассказал руководитель проекта на участке Протока Павел Некрич. Строительно-монтажные работы в акватории ведутся на удалении от прибрежной зоны на глубинах более 4 м (от уровня воды до дна). Соответствующие ограничения предусмотрены.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на kommersant.ru