2016-7-22 13:19 |
На этой неделе СМИ облетела новость об испытаниях беспилотных автобусов CityPilot, которые провела в Нидерландах немецкая компания Mercedes. Сообщалось, что разработчики запланировали выпустить такие машины на линии к 2020 году.
Однако мало кто знает, что подобные технологии появятся на два года раньше в России — волжская компания «Волгабас» работает над тем, чтобы выпустить на дороги свои беспилотники уже к Чемпионату мира по футболу 2018 года. «Волгабас» новейших технологий Россия может уже в ближайшее время наладить производство беспилотных автобусов, рассказывал в феврале гендиректор «Волгабаса» Алексей Бакулин во время встречи с президентом Владимиром Путиным. А уже в мае первый опытный образец беспилотника глава «Волгабаса» показывал в Сколково премьер-министру Дмитрию Медведеву. «Мы создали первый беспилотный автобус в России, — не без гордости докладывал главе правительства Алексей Анатольевич Бакулин. — Первый действующий маршрут в течение нескольких месяцев функционирует на территории Сколково». Разработкой концепта беспилотного автобуса компания под руководством Алексея Бакулина занимается уже два года. Важно, что практически все основные узлы и агрегаты отечественные: подвеска, аккумуляторы — все российского производства, а электромотор и вовсе придуман на «Волгабасе». Программное же обеспечение разрабатывали специалисты «Сколково». Помимо сколковского образца, недавно беспилотный «Волгабас» был представлен и в родном для завода Волгограде. Пока низкопольный 6-метровый автобус может перемещаться по закрытой территории выставочных комплексов, студенческих городков и гостиниц. Но не исключно, что новый вид транспорта запустят в городскую среду в Волгограде к чемпионату мира по футболу в 2018 году. «Российский беспилотник первым в мире выйдет в городской поток, будет объезжать пробки, пропускать пешеходов и работать как шаттл-такси с возможностью вызова через смартфон, — рассказывает об инновационном «Волгабасе» Алексей Бакулин. — Он сможет перевозить пассажиров, доставлять посылки, служить мобильным офисом банка и даже „сгонять за пиццей“. Шасси позволяет делать любые надстройки». Алексей Бакулин ответил злопыхателям Несмотря на поддержку первых лиц государства, нашлось немало скептиков, которые не поверили в проект или постарались его раскритиковать. Так, некоторые блогеры поспешили упрекнуть генерального директора «Волгабаса» в неточности — мол, это вовсе не первый в мире беспилотный автобус, и аналогичные машины уже испытываются за границей. Алексей Бакулин отреагировал спокойно и внес ясность в вопрос. «Компания «Волгабас» не создает первый в мире беспилотный автобус. Мы не хотим идти по пути, который уже пройден в разных странах. Наша задача – первыми выпустить автобус в городскую среду», — заявил в ответ Алексей Бакулин. Все возможности для этого у «Волгабаса» есть — в обозримой перспективе волжская компания планирует подготовить и выпустить на испытания на закрытых территориях еще три прототипа своих инновационных автобусов. Уже к следующему году Бакулин запланировал произвести до 20 машин с автономной системой управления. А в 2018 «беспилотники», изготовленные «Волгабасом», смогут выйти на открытые городские маршруты. «Цель «Волгабаса» не повторить пройденное, а стать новаторами. Не догонять, а сработать на опережение. Без смелых, амбициозных задач и целей мы так и будем постить чужие фотографии и видео новейших автобусов и беспилотников», – подчеркивает Бакулин. «Волгабас» ставит на беспилотные технологии На сегодняшний день компания Алексея Бакулина «Волгабас» является четвертым по величине производителем автобусов в России. В прошлом году волжский завод значительно нарастил продажи, но все равно занял лишь 12% рынка. Конкурировать с такими грандами, как группа ГАЗ […].
Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты
Подробнее читайте на abnews.ru
