Даже «мёртвый» аккумулятор без внутреннего короткого замыкания позволяет завести машину с помощью бустера или «прикуривания», заявил эксперт. 

Автоэксперт Егор Васильев в беседе с Pravda.Ru перечислил основные признаки, свидетельствующие о скором выходе из строя автомобильного аккумулятора. По его словам, автовладельцам следует обращать внимание на визуальное состояние батареи, особенности запуска двигателя и работу электрооборудования.Специалист пояснил, что появление белых солевых отложений на корпусе АКБ указывает на подтёки электролита, характерные для негерметичных моделей. Ещё одним тревожным сигналом становится ослабленный запуск мотора, когда стартер вращается с заметным усилием. Если же включение фар, аудиосистемы или других энергопотребителей начинает существенно влиять на обороты двигателя, это означает, что аккумулятор перестаёт выполнять свою буферную функцию.

Васильев отметил, что во многих современных батареях предусмотрен специальный индикатор уровня заряда в виде окошка. Если он перестаёт светиться зелёным цветом, а зарядка не даёт результата, это прямо указывает на необходимость замены. Однако эксперт уточнил, что даже при полном отсутствии признаков жизни аккумулятор может оставаться функциональным при условии отсутствия внутреннего короткого замыкания.

В такой ситуации, по словам Васильева, можно воспользоваться портативным пуско-зарядным устройством (бустером) или применить метод «прикуривания» от другого автомобиля с помощью специальных проводов-«крокодилов». Это позволит завести двигатель и добраться до сервисного центра для замены АКБ.Ранее автоэксперт Алексей Абрамейцев рассказал, какой штраф грозит за езду на летней резине зимой.

Подробнее читайте на aif.ru