2016-7-26 21:21 |
В понедельник в CNN опубликовали материал о том, что ввод в эксплуатацию строящегося американского атомного авианосца USS Gerald R. Ford (CVN-78) в очередной раз откладывается. Проект на настоящий момент оценивается в $13 млрд.
, что более чем в два раза дороже первоначально запланированной суммы ($6,1 млрд. ). Строительство этого авианосца, его стоимость и задержки по срокам оживленно обсуждаются комментаторами в СМИ.
Авианосец не будет готов раньше ноября в лучшем случае, уточняет Bloomberg, то есть в общей сложности он будет введен в эксплуатацию на два года позже, чем планировалось. При этом оговаривается, что ноябрь - не окончательная дата, потому что в результате дальнейших испытаний могут выявиться новые проблемы. Какие именно это могут быть проблемы, неизвестно. Также руководство проекта не сообщает, каким образом дальнейшее тестирование и затягивание может сказаться на стоимости судна. Максимальная допустимая сумма, оговоренная конгрессом к настоящему моменту составляет $12,9 млрд. По факту стоимость может оказаться значительно дороже.
Авианосец серии CVN-78
Сейчас, по утверждению ответственных лиц, судно уже почти готово (на 98%). Но примерно то же они говорили в сентябре 2014 г. , после чего срок окончания строительства отодвинулся до сентября 2015 г. По поводу последнего переноса сроков говорится, что достигнуты значительные технически успехи. Но, опять же, подробностей мало, что вызывает сложности с дальнейшим бюджетированием этого проекта, по крайней мере пока не будет проведена подробная инспекция имеющейся ситуации.
Издание Washington Free Beacon отмечает, что ввод судна в эксплуатацию может быть отложен до 2017 г. , потому что испытания выявляют проблемы, в частности при взлете и посадке самолетов. По этому поводу сенатор Джон Маккейн, занимающий пост председателя комитета по вооруженным силам, заявил, что это история про неадекватные оценки затрат, неэффективные бизнес-модели, ажиотаж вокруг непроверенных систем и проблемы тестирования, и она представляет собой наглядное обоснование необходимости реформ.
Консервативное издание National Interest чуть раньше представило исторический обзор неудач и ошибочных решений в сфере военных технологий. Одна из выявленных автором проблем в том, что зачастую успехи при столкновении со слабо подготовленным противником приводили к раздуванию программ по развитию сомнительных и малоэффективных систем.
Та же модель воспроизводится в случае с CVN-78. Флот упорно разрабатывает новый класс авианосцев, которые не могут правильно функционировать, и создает технику, которая не может выполнять свои задачи. Это все происходит в эпоху бесконтрольного бюджета, который плохо влияет на статус США как военно-морского лидера.
Строители на мостике авианосца серии CVN-78
CVN-78 - классический пример того, как средства вкладываются в строительство авианосца без тщательных предварительных подсчетов и оценки, может ли такой проект получить адекватное финансирование. Пентагон запланировал строительство этого судна в 2009 г. из расчета $6,1 млрд. Но по мере строительства оценки стоимости стремительно корректировались. Например, первоначальные оценки, вероятно, не учитывали, что в стоимость входят медицинские страховки и пенсии персонала, а участников в процессе строительства очень много - порядка 46% всех служащих военно-морского флота.
.
Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты
Подробнее читайте на polit.ru
