Что за новый самолет появился в России на смену «кукурузнику»?

2022-1-19 17:04

Летные испытания новейшего российского легкого многоцелевого самолета «Байкал» вступают в активную фазу - стало известно, что машина оторвалась от земли.

Летные испытания новейшего российского легкого многоцелевого самолета «Байкал» вступают в активную фазу — стало известно, что машина оторвалась от земли. Этот самолет разработан на замену Ан-2, и АиФ. ru предлагает разобраться в его особенностях. Что случилось?«Байкал» во время одной из пробежек по взлетно-посадочной полосе, оторвался от земли и пролетев несколько метров снова опустился на ВПП. Первый полноценный полет машина должна выполнить до конца января. Его летные тесты хотели начать в октябре прошлого года, но впоследствии их перенесли на начало 2022. Напомним, что «кукурузником» прозвали один из самых эффективных, востребованных, незаменимых и долго эксплуатируемых самолетов отечественной разработки. Причиной тому его многофункциональность или, говоря современным языком, утилитарность, вылившаяся в незаменимости его сельхозмодификации. Впрочем, заменить незаменимый самолет хотят практически с того момента, как он начал эксплуатироваться.Планы на производствоПроект «Байкал» разрабатывается с 2019 года и должен заменить устаревшие легкие многоцелевые самолеты (ЛМС) Ан-2, известные как «кукурузники».В качестве срока начала серийного производства называли 2024 год. Сейчас, согласно планам, в год хотят выпускать по 30 крылатых машин.Самолет будет собираться в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ), а не на УЗГА в Екатеринбурге. Для производства самолетов рядом с Комсомольском-на-Амуре авиационным заводом построят специальный сборочный цех. Фактически и юридически это будет отдельное от КнААЗ производство. По планам производство самолетов ЛМС-901 должно составить 30 единиц в год, с дальнейшим ростом до 50.Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) рассчитывает на заключение в этом году твердого контракта на поставку в 2023-2025 годах десяти самолетов «Байкал», заявлял летом директор по продажам и маркетингу УЗГА Олег Богомолов.Стоимость «Байкала» в базовой версии составляет 120 млн рублей. Объем рынка госзаказа РФ на самолеты «Байкал» может составить 300 машин до 2030 года. РазработчикРазработчиком «Байкала», который должен сменить советские «кукурузники», является компания «Байкал инжиниринг» (дочерняя структура УЗГА). «Байкал» будет оснащен отечественным двигателем ВК-800. Этот самолет создается для повышения транспортной доступности отдаленных регионов России и развития местных воздушных линий.История созданияЛМС-901 «Байкал» нельзя считать абсолютно новым: при его создании использовали задел по самолету Т-101 «Грач», совершившему первый полет в 1994-м. Примерно в 90-м году возникла идея сделать машину в размерности самолета Ан-2. Потому что эксплуатация самолета подходила к своему концу, были проблемы с запчастями, с бензином. Возникла идея сделать машину с керосином, без бензина, без ткани.История «Грача» получила продолжение. Главный конструктор ОСКБЭС МАИ, с партнерами предлагали Т-101 в облике Viscount V100. Позже стал набирать силу УЗГА, который занял нишу в полетах до 50 человек. Характеристики«Байкал» прост в обслуживании, может ремонтироваться в полевых условиях и храниться вне ангаров при температуре от минус 50 до плюс 50 градусов по Цельсию. В зависимости от компоновки салона может использоваться как пассажирский, грузовой, сельскохозяйственный или медицинский самолет.Как сообщали в компании «Байкал-Инжиниринг», созданный российскими конструкторами и инженерами самолет безопасен, доступен и универсален, а его экономические показатели существенно лучше, чем у зарубежных конкурентов, цена на 30-50%, а себестоимость летного часа — более чем в два раза меньше.ЛМС-901 «Байкал» имеет длину в 12,2 метра, высоту — 3,7 метра и размах крыла — 16,5 метра. Максимальная взлетная масса — 4,8 тонны, скорость — до 300 км/час. Максимальная дальность полета — 3 тысячи км. Вмещает 9 пассажиров и может нести до 2 тонн полезной нагрузки. В настоящее время на него устанавливается двигатель General Electric H80-200, однако в дальнейшем он будет заменен на российский ВК-800С.Источник:https://t. me/bmpd_cast/10296

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на

байкал самолет узга самолета самолетов метра земли ан-2

байкал самолет → Результатов: 23 / байкал самолет - фото


Выставка достижений. На чем россияне будут летать в 2025 году?

С 90-х годов многие в России были недовольны отсутствием в небе отечественных лайнеров. Когда исчезнет повод для ворчания? aif.ru »

2022-02-10 01:26

Фото: tass.ru

Самолет "Байкал". Как в России возрождают малую авиацию

15 августа в России отмечают День Воздушного флота — профессиональный праздник летчиков, работников авиационной инфраструктуры и, конечно, создателей воздушных судов. На МАКС-2021 они представили сразу несколько новинок. tass.ru »

2021-08-13 10:00

Фото: vz.ru

На самолет Байкал решили ставить гибридные двигатели

Новейший легкий многоцелевой самолет Байкал получит в 2024 году гибридную силовую установку, включающую маршевый и электрический двигатель, сообщил замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров. vz.ru »

2021-07-21 14:43

Российский самолет «Байкал» оснастят электродвигателем

Самолет «Байкал», который должен сменить Ан-2 «кукурузник», планируется дооснастить электродвигателем. Об этом во вторник, 20 июля, сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском. izvestia.ru »

2021-07-20 19:04