Все обсуждают, что Белоруссия теряет деньги, так как западные авиакомпании перестали над ней летать. А кто устанавливает плату за пролёт через воздушное пространство страны?

Все обсуждают, что Белоруссия теряет деньги, так как западные авиакомпании перестали над ней летать. А кто устанавливает плату за пролёт через воздушное пространство страны? «Сам по себе пролёт над территорией страны бесплатный. Деньги взимаются только за услуги по аэронавигационному обслуживанию, — рассказывает исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. — Обычно есть фиксированная ставка за 100 км пролёта и коэффициент, учитывающий максимальную взлётную массу воздушного судна: чем она больше, тем дороже. В Белоруссии в 2017 г. установили ставку в 11,1 белорусского рубля (4,4 долл.). Сбор с самолёта в 200 т — 22 руб. на 100 км». Для сравнения: за пролёт над Россией иностранное судно массой 100–200 т заплатит 123,9 долл. за 100 км. В США это стоит 33,4 долл. для самолётов любой массы. «В России высока плата для иностранцев и за счёт этого небольшой тариф для наших компаний, — пояснил ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Крамаренко. — В США эта услуга субсидируется, поэтому и низкий тариф».

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на aif.ru