Первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по промышленности Владимир Гутенев обратился к председателю правительства Дмитрию Медведеву с просьбой принять меры по переводу работающих на российских авиалиниях воздушных судов в российскую юрисдикцию, сообщают «Известия» со ссылкой на соответствующее письмо Гутенева.

По мнению зампреда, нахождение воздушных судов в иностранной юрисдикции наносит большие потери российскому бюджету: «Хотел бы обратить внимание на то, что по-прежнему сохраняется практика нахождения воздушных судов в иностранной юрисдикции. Это приводит к потере федеральным бюджетом целого ряда платежей, таких как НДС с арендных (лизинговых) платежей; налог на имущество; налог на доход лизингодателя. Кроме того, зарубежная юрисдикция предполагает отсутствие национального суверенитета над этими активами».

У многих самолетов российских авиакомпаний юридический адрес Бермудские острова, указывает Гутенев: «Мало того что самолеты не в нашей юрисдикции (к тому же это не отечественные машины), так еще и обслуживание их, как правило, ведется за рубежом. Вместо того чтобы выполнять указания президента о создании новых высокотехнологичных рабочих мест (а пилот - это такая должность с зарплатой от $8 тыс. до $10 тыс. ), мы эти рабочие места отдаем зарубежным специалистам».

Кроме того, Владимир Гутенев считает необходимым изменить диспропорцию ценообразования на авиационную технику, поскольку из-за налогового дисбаланса иностранные самолеты обходятся авиакомпаниям дешевле российских: «Невысокий спрос на Ту и Superjet, а в перспективе и на МС-21 формируется из-за того, что при покупке Boeing и Airbus не платятся НДС, а также текущие платежи, например налог на имущество. Вот и получается, что более дорогие западные самолеты обходятся дешевле, чем отечественная продукция».

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на polit.ru