Протяжённость каждого тоннеля между станцией «Звенигородская», строящейся на Рублево-Архангельской линии метро до соседней «Шелепихи» - около 550 метров.

Началась подготовка к проходке правого и левого перегонных тоннелей между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха» Рублево-Архангельской линии метро, строительство которой сегодня идёт в столице. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова, протяжённость каждого тоннеля составит около 550 метров.«Примерно 350 из них пройдет тоннелепроходческий комплекс "София” диаметром шесть метров. Оставшиеся 200 метров каждого из тоннелей будут пройдены горным способом. В настоящий момент строители завершили разработку котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры», - подчеркнул заместитель мэра Москвы.Владимир Ефимов добавил, что в данный момент специалисты начали сборку тоннелепроходческого комплекса. Согласно предварительным прогнозам, проходка начнётся уже осенью. Комплекс «София» пройдёт правый перегонный тоннель, после его демонтируют и транспортируют в монтажно-щитовую камеру на станции «Звенигородская» для проходки левого перегонного тоннеля.По итогам работ появится связка строящихся станций Рублево-Архангельской линии с уже готовым участком «Шелепиха» – «Деловой центр». До недавнего времени он входил в состав Большой кольцевой линии, а в будущем будет работать в составе новой ветки. Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов заявил, что на строительной площадке будущей станции "Звенигородская” завершён этап работ, направленных на устройство ограждающей конструкции котлована. Специалисты начали монтаж распорной системы и разработку грунта. Так сегодня изъято около 70 тысяч кубометров и смонтировано 800 тонн металлоконструкций.«Одновременно с этим ведётся снос попадающих в пятно застройки ветхих и неиспользуемых строений, а также вынос инженерных коммуникаций из зоны работ», – заключил руководитель Департамента строительства города Москвы.Строящаяся Рублево-Архангельская линия метро проходит на северо-западе столицы. Она тянется под жилой и промышленной застройкой, парковыми зонами и водоёмами. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что Рублево-Архангельская линия улучшит транспортное обслуживание для свыше чем 800 жителей столицы. Работы проходят на всех пусковых комплексах будущей ветки внутри МКАД, утверждён проект планировки и дан старт строительству третьего участка линии.АО «Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком возведения новых линий и станций метро Москвы. С 2011 года благодаря участию компании построено и введено в эксплуатацию 75 станций, более 160 километров путей и 12 электродепо.Напомним, что ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о том, что на Троицкой линии столичного метрополитена идёт возведение станции «Генерала Тюленева». Специалисты также занимаются благоустройством прилегающей к ней территории. На сегодняшний день они завершили уже 65% от всех работ. Всего запланировано устройство около 17 тысяч квадратных метров новых тротуаров. В рамках работ по озеленению планируется уложить примерно 16 тысяч квадратных метров рулонного газона. Будут устроены водоотвод и сети освещения общей протяженностью около 2,5 тысячи метров. Согласно плану, у входного павильона метро и вдоль улицы Тёплый Стан установят фонари с энергоэффективными светодиодными светильниками. Строители также уже смонтировали три остановочных павильона наземного городского транспорта. Они оснащены USB-зарядками для мобильных устройств, комплексами устройств беспроводной сети передачи данных и системами видеонаблюдения. В них также появятся навигационные пилоны с табло, благодаря которым пассажиры смогут ознакомиться с расписанием маршрутов.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на aif.ru