Станция строится в составе Рублево-Архангельской линии.

Специалисты приступили к отделке строящейся станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро. Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, путевые стены платформенного участка оформляются красно-черными облицовочными панелями. «На станции "Народное Ополчение” началось устройство инженерных систем и отделочные работы в служебной и пассажирской зонах. Размещение черно-красных облицовочных панелей задумано так, что при движении по платформе в одну сторону пассажиры будут видеть перед собой черную путевую стену, а перемещаясь в противоположную сторону – красную. Строители оформили темным гранитом почти три четверти цоколей путевых стен, а также уложили на пол более 900 тысяч квадратных метров серого гранита и покрыли облицовочными панелями тысячу квадратных метров путевых стен – около половины из запланированного объема», – уточнил Ефимов. В пассажирской зоне станции метро «Народное Ополчение» появятся колонны необычной формы, которые будут плавно переходить в своды зала. В эти колонны встроены светильники.Максим Гаман, генеральный директор АО «Мосинжпроект», рассказал, что для крепления облицовки колонн используется специальный объемный модульный каркас. Этот каркас был спроектирован с использованием элементов 3D-моделирования. Благодаря этому каркасу колонны приобрели гиперболическую форму, а их капители стали многогранными, что создало интересный эффект в интерьере станции.Мэр Москвы Сергей Собянин недавно информировал о том, что готовность станции «Народное Ополчение» составляет более 60%. Длина Рублёво-Архангельской линии метро с 12 станциями превысит 27 км. Эта линия улучшит транспортное обслуживание около миллиона жителей семи районов Москвы: центральных, западных и северо-западных. Новая линия свяжет активно развивающуюся территорию в Рублёво-Архангельском с Большой кольцевой линией метро и деловым центром «Москва-Сити».Как напомнил Собянин, в 2018 году были открыты две первые станции новой линии метро — «Деловой центр» и «Шелепиха». Они стали также частью Большой кольцевой линии (БКЛ). В 2021 году началось строительство первого и второго пусковых комплексов новой линии — Рублёво-Архангельской. На ней появятся шесть новых станций, первая из них — «Шелепиха» — уже открыта. В 2024–2025 годах началось строительство третьего пускового комплекса — от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Его протяжённость составит шесть километров, и на нём появятся две новые станции. В будущем планируется продолжить линию в Красногорск и построить там станции с рабочими названиями «Красногорск» и «Изумрудные холмы». Мэр столицы Сергей Собянин дал указание ускорить работы по строительству Бирюлёвской и Рублёво-Архангельской линий метрополитена.«Мосинжпроект» является главным разработчиком проектов и основным исполнителем работ по строительству новых линий и станций московского метро. С 2011 года при участии холдинга было построено и реконструировано 80 станций метро, более 170 км линий и 13 электродепо.

Подробнее читайте на aif.ru