Эксперты отрасли грузоперевозок, опрошенные журналом Деньги, считают, что с помощью блокады грузовиков на Украине свои экономические интересы на самом деле преследует Польша. Немало польских машин въезжали в Россию по двухстороннему разрешению, но при этом реально загружались в других европейских странах к примеру, Италии или Германии (для этого требуется трехстороннее разрешение).

В январе 2016 года были выявлены и оштрафованы на сумму от 100 до 400 тыс. руб. 180 нарушителей из Польши, рассказывает генеральный директор брянской компании Дизельтрансторг Александр Медведков. Именно из-за того, что Россия пытается реально контролировать соблюдение правил, Польша не подписывает новое соглашение по транзиту фур, требуя увеличения квот для себя или отмены российского закона, регламентирующего контроль. Кроме того, после вступившего 1 января 2016 года запрета на импорт украинских продуктов самим украинцам возить в Россию нечего. Все разрешения на проезд грузовиков жестко квотированы соглашением между Польшей.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на kommersant.ru