фото показано с polit.ru

На пропускном пункте «Доманово-Мокраны», который находится на украинско-белорусской границе на дороге Ковель - Брест, начали пропускать российские грузовики, следующие в сторону Белоруссии. Об этом сообщает Ассоциация международных автомобильных перевозок (АСМАП) со ссылкой на российских перевозчиков.

По этой информации движение началось еще 14 февраля во второй половине дня.

Напомним, в пятницу, 12 февраля, стало известно, что в Закарпатской области Украины заблокировано движение грузовиков с российскими номерами. К 14 февраля фуры с российскими номерами были заблокированы уже во всех регионах Западной Украины, а также в Житомирской области.

Фуры с российскими номерами на выезде из Стрыя. 13 февраля 2016 года. Фото: www. facebook. com/olegradyk

Достаточно оперативно отреагировал только губернатор Закарпатья Геннадий Москаль. Он приказал правоохранительным органам разблокировать грузовики для того, чтобы пропустить их дальше к словацкой границе, но отметил, что причина конфликта не улажена. По мнению губернатора, который с сентября 2014 года по лето 2015 возглавлял Луганскую область, правительству Украины необходимо определиться с отношением к России, которая, уверен он, является «страной-агрессором».

Как и в истории с транспортной и энергетической блокадой Крыма, движение российских грузовиков останавливали не полиция или иные госорганы, а активисты, хотя их инициатива достаточно быстро подхватывалась политиками.

Надо сказать, что изначально идея блокады российских фур, которые следуют через Украину транзитом в Европу, являлась своего род акцией возмездия. Дело в том, что украинские грузовики, которые могут попасть в Казахстан (вторую по размеры экономику постсоветского пространства) только через территорию России, в последнее время делают это с большим трудом, причем виной тому не какие-нибудь активисты, а как раз государственные органы. Украинской фуре пройти российскую таможню настолько сложно, что многие транспортные компании переваливают груз в Белоруссии - получается быстрее и дешевле.

Как бы то ни было, министр иностранных дел Украины Павел Климкин после начала блокады заявил, что России не позволят «просто так» осуществлять транзит в ЕС через территорию Украины. По словам министра, вопрос о блокаде российских фур будет решаться «в соответствии с международным правом и интересами Киева».

Москва, естественно, не замешкалась с ответными мерами. Министерство транспорта в воскресенье заявило, что на территории России временно приостанавливается движение грузовиков с украинскими номерами. «В качестве ответной меры Россия приостановила движение грузовых транспортных средств, зарегистрированных на Украине, по своей территории», - говорится в сообщении ведомства.

Между тем для многих российских компаний сейчас организация транзита через Украину принципиальна. Дело в том, что с 1 февраля российским фурам запрещено проезжать через Польшу из-за отсутствия согласования квот разрешений на проезд фур. Получается, что единственный путь, по которому можно было попасть в Европу - через Украину, а далее сквозь Словакию или Венгрию. С обеими странами граничит только Закарпатская область Украины, поэтому так важно то, что происходит на дорогах этого региона.

Так что появившаяся возможность выезда российских фур с Украины в Белоруссию в сторону Бреста пока ничего не меняет - попасть в Польшу грузовикам все равно не удастся.

Наверное, единственным выигравшим во всей этой истории, как обычно, окажется Белоруссия. Надо только зарегистрировать в этой стране достаточно количество грузовиков, чтобы хватило на всех.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на polit.ru