По словам представителя генерального подрядчика проекта строительства моста через Керченский пролив - компании «Стройгазмонтаж-Мост» («СГМ-Мост»), субподрядчиками на проекте являются «Мостотрест», «Мостоотряд №75» и «Карст», «Мостдорстрой» и «КБК-Групп».

В сообщении генподрядчика отмечается, что к основным строительно-монтажным работам на Керченском мосту привлечены предприятия из разных регионов страны, передает ТАСС. Все они, уверяют в «СГМ-Мост», «располагают собственными производственными силами и имеют опыт успешной реализации инфраструктурных проектов».

Кроме того, в строительстве Керченского моста уже были задействованы субподрядчики из Краснодарского края и других регионов РФ.

На сайте одного из названных сегодня субподрядчиков - компании «Мостотрест» -появилась информация о том, что контракт с ней заключен на сумму 96,9 млрд рублей с учетом НДС. Сделка подобного масштаба квалифицируется как крупная, регламентирующий ее договор был подписан 22 марта.

На специалистов «Мостотреста» возложена задача по устройству большей части опор моста и монтажу пролетных строений на всей протяженности автомобильного и железнодорожного мостов, говорится в сообщении на сайте компании. Там же особо подчеркивается, что в ходе всех работ будет осуществляться постоянный производственный экологический контроль и соответствующий мониторинг.

Строительство автомобильной части моста через Керченский пролив планируется закончить к концу 2018 года (на этот же срок намечен запуск движения), а железнодорожную - в 2019 году. Эти части будут расположены параллельно друг другу и объединены общей конструктивно-технологической схемой.

Строительная длина перехода Керченского моста достигнет 19 км, а предварительная стоимость проекта оценивается в 228 млрд рублей, что делает его одним из самых сложных, масштабных и дорогостоящих инженерных сооружений в истории современной России.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на polit.ru