Первый замгенпрокурора Александр Буксман в ответе на обращение Совета при президенте России по развитию гражданского общества и правам человека (СПЧ) отметил, что ведомством выявлены нарушения в работе Московской административной дорожной инспекции (МАДИ).

«В ходе проверки, проведенной в МАДИ в сентябре-октябре 2014 года, органами прокуратуры выявлены нарушения порядка рассмотрения дел об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 5 ст. 12. 16 (несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, совершенное в городе Москве) КоАП РФ», - передает ТАСС текст ответа Буксмана.

В частности, в МАДИ «имели место факты вынесения постановлений о привлечении к административной ответственности неуполномоченными государственными гражданскими служащими, нарушения сроков рассмотрения жалоб граждан и организаций».

О результатах проверки Генпрокуратура проинформировала мэра Москвы, а прокуратурой Москвы внесено представление начальнику МАДИ об устранении выявленных нарушений, отмечается в письме Буксмана. В документе также подчеркивается, что «окончательное устранение нарушений законодательства в деятельности МАДИ контролируется Генпрокуратурой».

Отмечается, что во вторник СПЧ на своем специальном заседании рассмотрит проблему защиты прав автомобилистов и других участников дорожного движения.

Напомним, в конце февраля стало известно, что провела проверку работы Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) и ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП). Сообщалось, что с начала 2014 года инспекция удовлетворила более 1,8 тыс. претензий граждан на некорректную работу сотрудников МАДИ. Они жаловались, что машины стояли в разрешенном месте или не по тому адресу, который был указан в постановлении.

В надзорном ведомстве отмечают, что к ошибкам приводят погрешности используемой спутниковой системы навигации. При этом фотографии не всегда дают возможность достоверно установить месторасположение машины и не всегда содержат изображения запрещающего знака. Это, в свою очередь, не позволяет подтвердить или опровергнуть факт нарушения. В результате водители необоснованно получают штрафы.

Кроме того, установлено, что ряд нарушителей смогли уйти от ответственности. Речь идет о случаях, когда за рулем оказывается не собственник автомобиля. Также выявлены случаи, когда от штрафов освобождали водителей эвакуаторов, машин Минобороны и диппредставительств иностранных государств, нарушивших правила. Претензии надзорное ведомство высказывает и к системе обжалования штрафных постановлений. В частности, МАДИ при рассмотрении жалоб не вызывает для личного общения граждан, в отношении которых ведется производство. Кроме того, инспекция часто не соблюдает десятидневный срок рассмотрения претензий.

Помимо этого, как выяснилось в ходе проверки, штрафные постановления в течение 2014 года оформлялись не уполномоченными на то сотрудниками. Согласно ст. 23. 79 КоАП, дела об административных правонарушениях могут рассматривать только руководители «соответствующих органов и их заместители», а в МАДИ это делали «государственные гражданские служащие» с помощью электронной подписи руководителей, при этом последние лично материалов не рассматривали. Всего таким образом инспекция вынесла более 600 тыс. постановлений на сумму около 1,8 млрд рублей с начала 2014 года.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на