Глава Гидрометцентра Роман Вильфанд рассказал, что в момент крушения Boeing авиакомпании FlyDubai в международном аэропорту Ростова-на-Дону зафиксированы сложные погодные условия. Об этом он рассказал «Интерфаксу».

«Сильные осадки - за минувшие сутки в Ростове выпало до 30 миллиметров, низкая облачность - нижняя граница не превышала 600 метров. И самое главное - наблюдался боковой ветер, и что очень опасно для аэронавигационных условий - это так называемый сдвиг ветра», - пояснил Вильфанд.

По словам Вильфанда, сдвиг ветра - это смена направления воздушных потоков по вертикали на небольшом удалении. То есть, если на высоте 500 метров дует южный ветер, то на высоте 1000 метров будет дуть северный. «Когда наблюдается такое явление, подъемная сила меняется, и самолет попадает в неуправляемую ситуацию», - подчеркнул метеоролог.

По данным Гидромета, синоптики заранее предупреждали о сложных погодных условиях. «Информация идет через диспетчера, диспетчер информирует летчика, но принимать решение - командиру воздушного судна», - заключил он.

Ранее в МАК сообщили о повреждениях самописцев упавшего лайнера. Их расшифровка начнется 21 марта, сроки расшифровки пока не определены.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на polit.ru