Глава ОАК отчитался о достижениях и обозначил цели корпорации

2016-4-15 21:08

Доля работников в возрасте до 40 лет на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) увеличилась в течение 2015 года с 44% до 46%, сказал президент ОАК Юрий Слюсарь, выступая на третьем съезде Союза авиапроизводителей 15 апреля в подмосковном Жуковском.

В течение года 34 тысячи сотрудников повысили квалификацию, а доля работников с высшим образованием выросла с 41% до 43%, сообщил глава ОАК, пояснив, что это результаты целенаправленной работы по привлечению и удержанию молодых кадров, проводимой на предприятиях корпорации. «Зарплата сотрудников выросла в среднем на 10%, благодаря чему наши предприятия сохраняют положение лучших работодателей в регионах, где мы работаем», - приводит его слова сайт ОАК.

Слюсарь рассказал об идущем в ОАК корпоративном строительстве в целях формирования вертикально-интегрированной структуры. «Мы проходим тот же путь, что двигателисты и вертолетчики», - сказал он. В то же время он отметил что «решение одной из задач - реорганизация индустриальной модели ОАК идет недостаточными темпами».

Касаясь других процессов, идущих в корпорации, Юрий Слюсарь сказал об интеграции в ОАК авиаремонтных заводов, которые в 2015 году выполнили рекордный объем производства: проведен ремонт и модернизация 175-ти воздушных судов. «Это был знаковый год с точки зрения разворачивания нашей авиаремонтной компетенции», - подчеркнул он.

Президент ОАК отметил возрастающее значение продаж военных самолетов на внешний рынок по линии международного военно-технического сотрудничества. «Большое влияние оказала демонстрация возможностей наших самолетов в Сирии, ведь одно дело видеть самолеты в ходе учебных мероприятий, а другое в ходе боевого применения». По его мнению, высокий потенциал для внешнего рынка имеет тяжелый и транспортный самолет Ил-76МД-90А. «Среди наших задач - вывод этого самолета на ритмичное серийное производство», - сказал глава ОАК.

Другим важным проектом в транспортной авиации Юрий Слюсарь назвал создание легкого военно-транспортного самолета Ил-112, который «мы должны поднять в Воронеже уже в будущем году». Среди планов он упомянул также проектирование среднего военно-транспортного самолета и определение облика семейства сверхтяжелых дальних военно-транспортных самолетов.

Отдельной «беспрецедентной задачей» является создание модернизированного бомбардировщика на базе Ту-160, так как «проект подобного масштаба не реализовывался с советских времен».

Для Объединенной авиастроительной корпорации остается актуальной задача увеличения к 2025 году до 50% доли выручки, поступающей от реализации гражданской продукции. Среди ключевых мер по решению этой задачи Юрий Слюсарь назвал интенсификацию не только внутренних, но и экспортных поставок гражданских воздушных судов. «Нам нужно уметь продавать самолеты, в том числе на внешних рынках, даже в условиях осложнившейся внешнеполитической обстановки», - подчеркнул он.

«Нам есть чем гордиться, потому что наш самолет лучше текущих версий конкурентов», - сказал Юрий Слюсарь о самолете Sukhoi Superjet 100. Отметив, что произведено уже более 100 таких воздушных судов, Юрий Слюсарь рассказал о планах по увеличению объемов их производства с 2017 года и по разработке удлиненной версии SSJ100 для расширения рыночного потенциала этого воздушного судна.

Глава ОАК также напомнил, что на нынешний год намечена выкатка нового ближне-среднемагистрального самолета МС-21. Уникальная технология композитного крыла и другие технологии, примененные при создании этого самолета, обсуждаются и в рамках работы по созданию широкофюзеляжного самолета совместно с Китаем.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на

оак слюсарь юрий самолета корпорации глава самолетов воздушных

оак слюсарь → Результатов: 8 / оак слюсарь - фото


ОАК: Проект Sukhoi Superjet 100 к 2019 году выйдет на уровень безубыточности

Проект Sukhoi Superjet 100 к 2019 году выйдет на уровень безубыточности; дочерняя структура Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) компания Гражданские самолеты сухого (ГСС) по новому бизнес-плану планирует произвести 595 SSJ100 до 2031 года, сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь. vz.ru »

2015-10-05 13:46

ОАК: Россия может начать поставки в Иран самолетов Ту-204СМ

Президент ОАО Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) Юрий Слюсарь заявил, что ослабление санкционного режима в отношении Ирана может позволить вернуться к прежним договорам о намерениях по поставке в исламскую республики самолетов Ту-204СМ. vz.ru »

2015-04-17 19:16

Фото: dp.ru

Глава ОАК Юрий Слюсарь может войти в совет директоров "Аэрофлота"

Глава "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь может войти в состав совета директоров "Аэрофлота". В корпорации уже одобрил совмещение им должностей. dp.ru »

2015-02-17 20:47

Юрий Слюсарь станет президентом ОАК, Михаил Погосян — ее генеральным конструктором

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров официально подтвердил отставку Михаила Погосяна с поста президента Объединенной авиастроительной корпорации. Отвечая на вопрос корреспондента Ъ о будущем господина Погосяна, господин Мантуров пояснил, что было принято решение о разделении должностей президента и генконструктора ОАК. kommersant.ru »

2015-01-13 18:21

Погосяна в должности главы ОАК может сменить Слюсарь

Основным кандидатом на должность нового гендиректора ОАК называется замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь, сообщает ТАСС со ссылкой на источники в отрасли. Первоочередной задачей Слюсаря станет развитие гражданского самолетостроения и ... gazeta.ru »

2015-01-13 17:46