Volkswagen Åâðî - Câåæèå íîâîñòè [ Ôîòî íîâîñòè ] | |
Volkswagen óâåëè÷èë ïðèáûëü áîëåå ÷åì â äâà ðàçà âî II êâàðòàëå ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðîøëîãî ãîäà. Îá ýòîì àâòîêîíöåðí ñîîáùèë â ÷åòâåðã. «Èíòåðôàêñ» ñî ññûëêîé íà êîìïàíèþ ïåðåäàåò, ÷èñòàÿ ïðèáûëü êîíöåðíà ñîñòàâèëà 3,19 ìëðä åâðî. abnews.ru »
Ñîâîêóïíàÿ ñóììà èñêîâ ê êîíöåðíó Volkswagen A.G. äîñòèãëà 8,2 ìèëëèàðäà åâðî. Ñóä Áðàóíøâåéãà ïîëó÷èë ñâûøå 1,4 òûñÿ÷è çàÿâëåíèé îò èíâåñòîðîâ Volkswagen. Ñóòü ïðåòåíçèé ñâîäèòñÿ ê òîìó, ÷òî êîíöåðí ñëèøêîì ïîçäíî ïðîèíôîðìèðîâàë èõ î íà÷àëå ðàññëåäîâàíèÿ, ñâÿçàííîãî ñ äèçåëüíûì ñêàíäàëîì. Ëåíòà.Ðó »
Îáùàÿ ñóììà èñêîâ èíâåñòîðîâ íåìåöêîãî àâòîêîíöåðíà Volkswagen â ñâÿçè ñ òàê íàçûâàåìûì «äèçåëüíûì ñêàíäàëîì» äîñòèãëà 8,2 ìëðä åâðî, ïåðåäàåò Bloomberg ñî ññûëêîé íà ìàòåðèàëû îêðóæíîãî ñóäà ãîðîäà Áðàóíøâåéã. polit.ru »
Âñåãî îêðóæíîé ñóä Áðàíøâåéãà ïîëó÷èë ñâûøå 1,4 òûñÿ÷è èñêîâ îò èíâåñòîðîâ êîíöåðíà interfax.ru »
Íåìåöêèé êîíöåðí VW îáÿçàí âûïëàòèòü Èòàëèè ïÿòèìèëëèîííûé øòðàô çà ñôàëüñèôèöèðîâàííûå äàííûå î âðåäíûõ âûõëîïàõ. Èòàëüÿíñêèé âëàñòè íàçâàëè äåéñòâèÿ àâòîïðîèçâîäèòåëÿ "íåäîïóñòèìûìè". dw.de »
Îíè îáâèíÿþò àâòîêîíöåðí â íåñïîñîáíîñòè ñâîåâðåìåííî äîíåñòè äî èíâåñòîðîâ èíôîðìàöèþ î õîäå "äèçåëüíîãî" ñêàíäàëà interfax.ru »
Ãåðìàíñêèé àâòîêîíöåðí Volkswagen â 2016 ãîäó èíâåñòèðóåò áîëåå 4 ìëðä åâðî â Êèòàé, â ÷àñòíîñòè, â ïðîèçâîäñòâî âíåäîðîæíèêîâ è ãèáðèäíûõ àâòîìîáèëåé â ýòîé ñòðàíå, çàÿâèë ãëàâà êèòàéñêîãî ïîäðàçäåëåíèÿ VW Éîàõèì Õàéçìàí. interfax.ru »
Àâòîêîíöåðí õî÷åò èñïîëüçîâàòü ýòè ñðåäñòâà äëÿ ñîçäàíèÿ ôèíàíñîâîé "ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè" interfax.ru »
Àêöèè êîíöåðíà Volkswagen óïàëè ïîñëå òîãî, êàê êîìïàíèÿ ñîîáùèëà î òîì, ÷òî äàííûå ïî âûáðîñàì äâóîêèñè óãëåðîäà áûëè çàíèæåíû äëÿ 800 òûñ. àâòîìîáèëåé, ïðîäàííûõ â Åâðîïå. vesti.ru »
Volkswagen íàìåðåí ñîõðàíèòü íåèçìåííûì ïÿòèëåòíèé ïëàí ðàñøèðåíèÿ îïåðàöèé â Êèòàå îáúåìîì 22 ìëðä åâðî, íåñìîòðÿ íà ïëàíèðóåìîå ñîêðàùåíèå èíâåñòèöèé â ñâÿçè ñ "äèçåëüíûì ñêàíäàëîì", ñîîáùàåò àãåíòñòâî Bloomberg. interfax.ru »
Volkswagen âïåðâûå çà 15 ëåò â III êâàðòàëå 2015 ãîäà ïîëó÷èë óáûòîê ïî÷òè â 3,5 ìëðä åâðî. Îá ýòîì ñâèäåòåëüñòâóþò ôèíàíñîâûå ïîêàçàòåëè àâòîïðîèçâîäèòåëÿ, êîòîðûå áûëè îïóáëèêîâàíû â ñðåäó. Óáûòêè êîìïàíèè â ñâÿçè ñ «äèçåëüíûì ñêàíäàëîì» ñîñòàâèëè ïî÷òè 6,7 ìëðä åâðî. abnews.ru »
Ñêàíäàë ñ îáìàíîì ïîêóïàòåëåé â îòíîøåíèè ýêîëîãè÷íîñòè äèçåëüíûõ àâòîìîáèëåé ãðóïïû Volkswagen ïðèâåë êîíöåðí ê êîëîññàëüíûì óáûòêàì ïðåäïðèÿòèÿ â òðåòüåì êâàðòàëå. Ïîñëå âû÷åòà íàëîãîâ è ïðîöåíòîâ ôèíàíñèñòû îáúÿâèëè î "÷åðíîì" ìèíóñå íà ñóììó òðè ñ ïîëîâèíîé ìèëëèàðäà åâðî »
Êðóïíåéøèå èíâåñòîðû Volkswagen íàìåðåíû ïîäàòü çàÿâëåíèå â ñóä ïî îáâèíåíèþ àâòîêîíöåðíà â "ôóíäàìåíòàëüíîì îáìàíå". Îæèäàåòñÿ, ÷òî èñêè áóäóò ðàññìàòðèâàòüñÿ â Ãåðìàíèè. dw.de »
Àäâîêàòû èíâåñòîðîâ ïðèãðîçèëè Volkswagen èñêîì íà 40 ìëðä åâðî.  ýòó ñóììó îöåíèâàåòñÿ óùåðá èíâåñòîðîâ îò «äèçåëüíîãî ñêàíäàëà».  íàñòîÿùèé ìîìåíò, îíè âåäóò ïåðåãîâîðû ñ êðóïíåéøèìè èíâåñòîðàìè Volkswagen, â òîì ÷èñëå ñ ôîíäàìè Êàòàðà è Íîðâåãèè, óãîâàðèâàÿ èõ ïîäàòü èñê. dp.ru »
Àäâîêàòû äâóõ þðèäè÷åñêèõ êîìïàíèé — Bentham è Quinn Emanuel — íà÷àëè ïåðåãîâîðû ñ èíâåñòîðàìè èç Êàòàðà è Íîðâåãèè î ïîäà÷å èñêà ïðîòèâ àâòîìîáèëüíîãî êîíöåðíà Volkswagen. Ïî ïîäñ÷åòàì þðèñòîâ, ïîòåðè èç-çà «äèçåëüíîãî ñêàíäàëà» ìîãëè ñîñòàâèòü îêîëî 40 ìèëëèàðäîâ åâðî. Ëåíòà.Ðó »
Ôèíàíñîâàÿ ãðóïïà Bentham âîçãëàâèëà èíâåñòîðîâ íåìåöêîãî àâòîìîáèëüíîãî êîíöåðíà Volkswagen äëÿ ïîäà÷è ïðîòèâ êîìïàíèè ñóäåáíîãî èñêà íà 40 ìèëëèàðäîâ åâðî ïèøåò The Telegraph. Äëÿ ïðåäñòàâëåíèÿ èíòåðåñîâ àêöèîíåðîâ â ñóäå Bentham íàíÿëà àäâîêàòñêóþ êîíòîðó Quinn Emanuel, êîòîðàÿ ðàíåå îòñóäèëà äëÿ ñâîèõ êëèåíòîâ ïî÷òè 50 ìèëëèàðäîâ äîëëàðîâ. polit.ru »
Ïî ñîîáùåíèþ ãàçåòû Handelsblatt, â êà÷åñòâå øòðàôà è âîçìåùåíèÿ óùåðáà ñ êîíöåðíà ìîãóò âçûñêàòü â îáùåé ñëîæíîñòè äî 40 ìëðä åâðî. dw.de »
Ïîäðàçäåëåíèå êîíöåðíà Volkswagen ñîêðàòèò èíâåñòèöèè íà 1 ìëðä åâðî â ãîä. Êîìïàíèÿ çàÿâèëà î íàìåðåíèè ñîñðåäîòî÷èòüñÿ íà ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûõ òåõíîëîãèÿõ. dp.ru »
Ãåðìàíñêèé êîíöåðí Volkswagen íàìåðåí ñîêðàòèòü çàïëàíèðîâàííûå ðàíåå åæåãîäíûå èíâåñòèöèè â ðàçâèòèå áèçíåñà íà ìèëëèàðä åâðî â ñâÿçè ñ ðàñõîäàìè íà óñòðàíåíèå ïîñëåäñòâèé ïîäòàñîâêè ðåçóëüòàòîâ ýêîëîãè÷åñêèõ òåñòîâ. Ëåíòà.Ðó »
Ïðàâëåíèå Volkswagen ïðèíÿëî ðåøåíèå âðåìåííî îòñòðàíèòü îò äîëæíîñòåé ãëàâ îòäåëîâ èññëåäîâàíèé è ðàçðàáîòîê ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé â ñàìîì êîíöåðíå, à òàêæå åãî äî÷åðíèõ êîìïàíèÿõ Audi è Porsche èç-çà äèçåëüíîãî ñêàíäàëà. vz.ru »
Ïðèáûëü àâòîêîíöåðíà Volkswagen â 2014 ãîäó âûðîñëà íà 8,8%. Îá ýòîì ïðåäñòàâèòåëè ôèðìû ñîîáùèëè â ïÿòíèöó. Â ïðîøëîì ãîäó ïðèáûëü äî óïëàòû íàëîãîâ è ïðîöåíòîâ ñîñòàâèëà 12,7 ìëðä åâðî. Â 2013 ãîäó ýòîò ïîêàçàòåëü ñîñòàâëÿë 11,7 ìëðä åâðî. abnews.ru »
