В ходе расследования крушения российского вертолета Ми-ф у побережья Шпицбергена выяснилось, что он разбился из-за технической неисправности. Установлено, что на борту произошел отказ одной из систем управления воздушным судном, что является первичной причиной аварии, приводит Интерфакс слова знакомого с ходом расследования источника.

Также собеседник агентства рассказал, что из-за погодных условий экипаж вынужден был двигаться на малой высоте над поверхностью воды. Экипаж двигался на малой высоте. Шансов своевременно отреагировать на возникший отказ у него, скорее всего, не было, однако действия экипажа были продиктованы сложными метеоусловиями, претензий к ним пока нет. Расследование продолжается, сообщил он. При этом в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) отвергли такую версию крушения. Расследование причин крушения вертолета пока продолжается. Говорить что-либо о причинах и отказе систем управления вертолета преждевременно. Информация о том, что причиной крушения стал отказ одной из.

Подробнее читайте на kommersant.ru