В салоне старого автомобиля начинают появляться посторонние запахи. О чем они говорят владельцу?

В автомобиле множество технических систем, которые функционируют с использованием рабочих жидкостей. Их утечки свидетельствуют о серьезных поломках. Они приводят к пригораниям этих жидкостей, благодаря чему водитель, обладающий хорошим обонянием, способен вовремя обнаружить неисправность. Какие же запахи в машине должны насторожить владельца?Раскаленные тормоза Издавать неприятный запах способны новые тормоза. При активном торможении после разгонов и при спортивном маневрировании с загрузкой передней оси с использованием тормоза, колодки сильно перегреваются. Их верхний слой прижигается и «каменеет», источая неприятный запах гари. Причем некоторые водители так бьют по педалям, что из-за высокой температуры страдают даже тормозные диски. В этом случае они могут деформироваться. Поэтому, почувствовав запах сгоревших колодок, не будет лишним проверить тормозные диски. Сгоревшее сцеплениеГорелым может пахнуть узел сцепления. Это бывает после долгого буксования в грязи или в снегу на автомобиле с механической коробкой передач. Когда колеса вращаются в грязи, трансмиссионные валы испытывают повышенные нагрузки, которые передаются на накладки сцепления. Диски трутся друг о друга и влекут перегрев фрикционных поверхностей. Едкий запах предупреждает об опасности повреждения узла. Перегоревшие диски быстро выходят из строя. Сначала ощущается недостаток тяги, а затем автомобиль и вовсе перестает ехать, не откликаясь на педаль акселератора. Приходится снимать трансмиссию и менять фрикционные диски.Короткое замыканиеПричиной запаха гари может быть и короткое замыкание в электроцепи автомобиля. Если старые провода перетерлись в местах сгибов или износились в соединениях с твердыми металлическими поверхностями, то велик риск, что через прогнившую изоляцию начнет просачиваться влага и вызывать короткие замыкания. Еще хуже, когда выходят из строя провода охранной сигнализации. В таких условиях дождь и брызги часто приводят к подгораниям пластика. Это довольно серьезно. Частые выходы их строя предохранителей и потеря функциональности различных систем могут серьезно попортить нервы автомобилисту. Запах испортившийся органики Если чувствуется запах сероводорода, то, как правило, это сигнал о том, что начинает спекаться катализатор. Этот запах напоминает испорченные яйца. Катализатор не справляется с переработкой выхлопных газов, не дожигает до конца пары серы в продуктах распада бензина и выбрасывает их в атмосферу. Скапливание сажи на ячейках каталитического нейтрализатора говорит также о плохом топливе, которое залито в бак. При сгорании оно выделяет слишком много вредных веществ. Сладкий аромат Сладковатый запах в салоне машины говорит о повреждениях системы охлаждения двигателя. Скорее всего потек радиатор печки или патрубки, ведущие к нему. Тогда на полу кабины образуется липкая лужица, растекающаяся по мягкой обивке. В этом случае сладкий запах сопровождается запотеванием стекол из-за обилия испарившегося метилового спирта. Иногда течет расширительный бачок в моторном отсеке. Медлить с ремонтом нельзя, так как дефицит антифриза приводит к снижению давления в системе и к вскипанию рабочей жидкости. В итоге, нарушается отвод тепла от двигателя. Пахнет затхлым При включении климатической установки часто в лицо водителя и пассажиров попадает поток воздуха с запахом болота. Затхлый смрад говорит о проблемах с отведением конденсирующейся воды внутри камеры испарителя. Возможно засорилась сливная трубка. Кроме того, такой же запах появляется при загрязненном воздушном фильтре салона. Запах бензина Топливом в салоне машины пахнуть не должно. Если водитель и пассажиры чувствуют его периодически или постоянно, то это признак неисправности. Возможно закис клапан в системе отвода паров бензина в баке. Или нарушена герметичность системы подачи топлива. Так же источает запах топливный насос, который находится под задним диваном. Возможно, у него повреждена диафрагма и часть топлива пробивается наружу.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на aif.ru