В дунайских портах паника. В главном судоходном канале «Дунай — Черное море» затонуло судно, взорвавшись на морской мине из СССР. Эксперты пришли к выводу, что эти мины в 2022-м выставила Украина, а теперь они взрывают всех подряд.

Подрыв украинского судна-земснаряда и гибель нескольких моряков сразу же вызвали множество версий: как и что могло взорваться с такой силой в дунайском канале с весьма насыщенным трафиком движения морских судов из Европы в Черное море и обратно.Вариант работы сил антибандеровского Сопротивления, прикрепивших мину к борту судна с целью перекрыть доступ кораблей в канал, посчитали маловероятным. Взрыв был очень большой мощности, а значит, заряд, потопивший судно, должен был измеряться сотнями килограммов.Военные эксперты сошлись во мнении, что это могла быть морская мина из числа тех, что Киев устанавливал в первые недели спецоперации вдоль морских побережий Азовского и Черного морей.Рогатая смерть блуждает по волнамВ Азовском море районы минирования протралены, а сами украинские мины уничтожены российскими моряками. А вот украинское побережье Черного моря представляет собой район повышенной опасности. По данным военного эксперта, капитана первого ранга Александра Хроленко, в первые недели СВО силами украинского флота было выставлено большое количество мин. Карт минных полей нет, да и сами морские мины ещё советских времен с просроченными сроками годности.«Качество установки мин вызывает сомнения, потому что и до начала спецоперации военно-морские силы Украины представляли собой жалкое зрелище. На флоте отсутствовали специалисты разного профиля, в том числе и минёры, — объяснил aif.ru морской офицер Хроленко. — Ну а поскольку не было специалистов, то и мины ставились как придется».Эксперт пояснил, что за более чем три года большое количество морских мин сорвало штормами и отправило в «свободное плавание» по Черному морю. Украинские мины встречались у берегов Румынии, Болгарии, Турции. Был случай, что одну мину обнаружили в Босфорском проливе. Были даже случаи подрыва гражданских судов на украинских морских минах.«Удивляться, что украинские суда подрываются на собственных минах, не приходится, — уточнил военный эксперт. — Думаю, что после завершения спецоперации эти мины будут периодически взрываться в разных районах Черного моря».Остановить трафик по Дунаю нельзяНа вопрос, способны ли взрыв и затопление украинского судна-земснаряда остановить движение судов и кораблей по Дунаю, среди которых немало судов с военным грузами для Украины, эксперт ответил отрицательно. Даже в случае временной остановки одного из каналов, как произошло сейчас, есть возможность воспользоваться другим выходом в море.«Я не думаю, что остановится работа всей транспортной артерии, она ведь работает не только на Украину. По системе шлюзов из Черного моря можно попасть в Германию, — объяснил эксперт Хроленко. — Но сам факт взрыва на Дунае — лишнее подтверждение того, что там, где появляется НАТО, появляется больше бедствий, опасностей, подрывов и, в конечном итоге, войн».Стоит отметить, что при необходимости засыпать русло Дуная минами можно. Но Россия не забывает, что это международная артерия, по которой движется множество судов, перевозящих сугубо гражданские грузы. Да и зачем ставить мины, если есть «Герани» и «Искандеры», которые уже не раз уничтожали склады с боеприпасами и бронетехнику в дунайских портах Украины — Измаиле, Рени, Килии.

Подробнее читайте на aif.ru