В результате крушения вертолета в Дагестане 7 ноября 2025 погибло четверо человек. Еще трое, в том числе пилот, — в тяжелом состоянии в больнице. Опубликован предварительный список тех, кто находился в момент катастрофы на борту воздушного судна.

В результате крушения вертолета Ка-226 в Дагестане 7 ноября 2025 погибло четверо человек. Еще трое, в том числе и пилот, находятся в тяжелом состоянии в больнице. Опубликован предварительный список тех, кто находился в момент катастрофы на борту воздушного судна. Все они — мужчины, зарегистрированные в разных городах России.Вертолет вез рабочих Кизлярского электромеханического завода на принадлежавшую предприятию турбазу «Терек», которая располагается на берегу Каспийского моря в двадцати минутах езды от города Избербаш. Сотрудники завода отдыхали на ней по льготным путевкам.В этот раз людей не довезли. По версии следствия, предварительная причина крушения вертолета — разрушение соединения турбины с редуктором. Пилот понимал, что дело кончится падением на землю, и изо всех сил пытался дотянуть воздушное судно до моря. Не дотянул буквально несколько метров. Вертолет рухнул на пляж и задел козырек «грибка». Сразу после падения машину охватило мощное пламя. Чудо, что вообще в этом пожаре кому-то удалось выжить.В предварительном списке погибших и пострадавших, который пока не подтвержден официально: астраханец Петр С., 1986 г.р., Ахмат А., 1994 г.р. из Кизляра и уроженец Мичуринска, пилот вертолета Владимир А., 1984 г.р. живы, с тяжелыми ожогами, травмами внутренних органов и переломами находятся в больнице. Магомед А., Джабраилов И., Суслов С., Саадуев С. погибли на месте.Следствие исключает теракт и рассматривает версии ошибки пилотирования и технической неисправности воздушного судна. Об этом сообщили в пресс-службе Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России. Причину авиакатастрофы установят в результате серии экспертиз. Они уже назначены в рамках расследования уголовного дела по ч. 3 ст. 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

Подробнее читайте на aif.ru