На мосту через Керченский пролив устанавливают свыше 760 шок-трансмиттеров - устройств, обеспечивающих дополнительную защиту конструкций от «сейсмического воздействия», говорится в сообщении информационного центра «Крымский мост».

Они будут размещены между опорами и пролетами автодорожной части.

«Это одно из технических решений в проекте Крымского моста, который строится так, что выстоит и в 9-балльное землетрясение», - уточнили в инфоцентре, сравнив шок-трансмиттеры с автомобильными ремнями безопасности.

«Они позволяют пролетам моста "дышать", то есть беспрепятственно смещаться при незаметных перемещениях, вызванных температурными условиями. А во время землетрясения шок-трансмиттеры срабатывают и распределяют сейсмическую нагрузку равномерно по опорам», - пояснил технический директор «Института Гипростроймост - Санкт-Петербург» Игорь Колюшев.

Железнодорожная часть Крымского моста защищена от сейсмического воздействия конструкционно: ее неподвижные и линейно-подвижные части закреплены таким образом, что при землетрясении сейсмические силы «передаются на промежуточные опоры».

В целом, мост спроектирован с учетом «потенциально возможных землетрясений» в Керченско-Таманском регионе вплоть до девятибалльных, добавили в информационном центре, отметив, что шок-трансмиттеры являются лишь одним из элементов защитной системы, концепцию которой ученые разрабатывали по итогам инженерных изысканий с привлечением специалистов Института физики Земли Российской академии наук.

Напомним, на днях движение по автомобильной части Крымского моста на своей машине открыл депутат Государственной думы, боксер Николай Валуев в сопровождении кота по кличке Мостик. Таким образом была соблюдена примета о том, что в новое строение первой запускают кошку.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на polit.ru