Президент концерна ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов обсудил с врио губернатора Калининградской области Николаем Цукановым перспективы развития отрасли в регионе, компания рассчитывает открыть месторождение в 80 километрах от морского побережья, в районе полигона Балтфлота.

До 2017 года компания проведет разведочные бурения, в 2018-2019 годах планируется приступить к строительству порядка пяти нефтяных платформ, каждая из которых будет рассчитана на 35 лет.

По словам Вагита Алекперова, ЛУКОЙЛ разместит соответствующие заказы в Калининградской области, пишет интернет-издание «Калининград».

Строительство предполагается на заводе «Кливер», который раньше был в группе ЛУКОЙЛ, и на заводе «Янтарь», уточнил президент компании.

«Сегодня это полигон Минобороны. Мы проводим работу с Минобороны по согласованию совмещения и нашей деятельности, и чтобы, не дай бог, не допустить срыва их деятельности по испытанию оружия», сообщил Алекперов по итогам встречи за закрытыми дверями с калининградскими чиновниками.

По словам Алекперова, при разработке нового месторождения планируется установить около пяти нефтяных платформ. «Где-то небольшие, где-то крупные. Одна из них будет похожа на Д-6, другие более современные», сказал Алекперов.

На вопрос о том, не опасается ли российская нефтяная компания противодействия со стороны Литвы, поскольку точка бурения находится недалеко от российско-литовской границы, Вагит Алекперов ответил кратко: «Нет. Все, что мы делаем находится только на территории России».

Кроме того, ЛУКОЙЛ пообещал властям Калининградской области инвестировать в геологоразведку и открытие новых месторождений в течение 1215 лет 140 млрд рублей, пишет местное издание «Новый Калининград».

«Нет, о нефтепереработке в Калининградской области речи не идет. По одной причине сегодня сокращается нефтепереработка на территории России за счет того, что налоговый маневр подталкивает наши заводы к совершенству, и заводы с мощностью менее 7 млн тонн становятся неэффективными, пояснил Алекперов. Сегодня мы можем взять на себя гарантию обеспечения Калининградской области всей гаммой нефтепродуктов, что и делается. Ценовой разрыв сегодня между Калининградом и Санкт-Петербургом практически отсутствует».

Алекперов также отметил, что калининградская нефть является очень дорогой. «Поэтому ее перерабатывать в то же дизельное топливо менее эффективно, чем как добавку к другим менее качественным нефтям использовать на других нефтеперерабатывающих заводах. Поэтому она имеет такую хорошую стоимость», сообщил он. Президент ЛУКОЙЛа подтвердил, что калининградская нефть идет на экспорт, а не на российские НПЗ. «Нет инфраструктуры, дорого везти», признал он.

Глава компании также уточнил, что во время встречи в понедельник власти Калининградской области озвучили предложение построить заправочный комплекс в аэропорту «Храброво». «Поэтому мы и отложили подписание соглашения, потому что со стороны правительства поступили новые инициативы, которые требуют с нашей стороны переосмысления, как со стороны развития розничного бизнеса, увеличения налоговой базы, создания нового топливозаправочного комплекса в аэропорту», сказал он.

По его словам, компания намерена доработать соглашение с учетом тех замечаний, которые прозвучали со стороны правительства области. Подписать соглашение планируется через два-три месяца.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru