Межгосударственный авиационный комитет сообщил,что пилоты лайнера "Боинг 737-800" авиакомпании FlyDubai, потерпевшего катастрофу в Ростове-на-Дону, совершали посадку в ручном режиме в сложных метеоусловиях.

В процессе первого захода на посадку на высоте 340 м, получив информацию от бортовой системы о резком изменении силы и направления ветра, экипаж принял решение об "уходе на второй круг". МАК назвал причиной "энергичного снижения" лайнера в Ростове-на Дону одновременную отдачу штурвала.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на utro.ru