МАК опубликовал на своем сайте разъяснение по поводу отзыва сертификатов у самолетов Boeing 737, используемых российскими компаниями. В нем отмечается, что Росавиация не раз ставила вопрос о необходимости доработок самолетов типа Boeing 737 с момента последней авиакатастрофы с участием этого самолета в Казани два года назад, а также указывала на то, что причиной крушения стал отказ системы управления рулем высоты. При

Подробнее читайте на utro.ru