фото показано с vz.ru

Московские маршрутки это воплощение идеи русской вакханалии. Нет законов для маршруток. Ни для водителей, ни для пассажиров. Ни бытовых, ни нравственных. И звездного неба внутри Иманнуила Канта для маршруток нет.

В метро я начал ездить рано, лет с полутора. И всегда метро любил. Там же есть эскалаторы в отсутствие торговых центров метро было единственным местом, оснащенным эскалаторами. А эскалаторы это чудесно.

В метро красиво. Даже если станция некрасивая в привычном понимании прекрасного людьми из Капотни, она все равно замечательная. Это же огромная пещера под землей, выложенная кафельной плиткой!

Но главное в метро свобода выбора. Полная свобода. Безграничная настолько, что и выбора-то никакого нет. Нет момента выбора, есть только течение твое там. Скорость которого ты выбираешь сам.

В метро ты можешь смотреть на людей например, на женщин в летних платьях, когда тебе пятнадцать и обморок ждет тебя на каждой станции. А можешь не смотреть на людей. Вообще.

Можешь ехать полтора часа по серой ветке и полностью избегать любого социального взаимодействия. Уткнуться в книжку и уснуть. Стоять и держаться за поручень, прислониться там, где написано, что делать этого нельзя. Или просто смотреть себе под ноги что может быть увлекательнее?

Время в метро это твое время. И 26 рублей за него совсем не жалко.

Теперь я езжу на маршрутках.

Раньше я на маршрутках ездил только от Талдома до Фоминского тридцать километров. Там все просто, если на грунтовой дороге от тряски тебе не выбило зубы о подголовник впереди стоящего кресла, считай, доехал. Вне зависимости от того, где вышел.

А московские маршрутки это воплощение идеи русской вакханалии. Нет законов для маршруток. Ни для водителей, ни для пассажиров. Ни бытовых, ни нравственных. И звездного неба внутри Иманнуила Канта для маршруток нет.

Молодая причесанная женщина в длинном пальто встала с места заранее, держится за поручень, мотается по сторонам. Говорит водителю «вот здесь, на переходе».

А он ей «тут нет остановки».

Как нет? Остановите, говорю же.

Не буду, не положено.

И едет, подгазовывает.

Она на ходу открывает дверь и половиной туловища высовывается из фюзеляжа.
Картина страшная грязный перекопанный Огородный проезд, по которому летит маршрутка с кричащей, лезущей наружу женщиной. Волосы бешено развиваются на ветру, прическе конец. Водитель победоносно улыбается всем остальным в зеркало заднего вида.

Но это водитель смелый опытный дед, тертый калач, помнит послевоенные таксопарки. У него, небось, и при Сталине порядок был.

Более услужливы работники из Средней Азии.

Лезет в маршрутку женщина лет двадцати пяти, выглядящая на сорок семь. Потому что она карикатура на того слизня из Звездных войн совершенно безразмерная и бесформенная. Укутала себя в куртку защитного цвета и долго желейно трясется на каждой кочке.

На Руставели останавливаешь? говорит она смуглому гному в черной шапочке, сидящему за рулем.

Конечно, конечно (Канещьня).

Точно?

Тощна, да.

Стопудово? Гадом будешь? Отвечай! подпрыгивает от удовольствия и неровностей на дорогах удалось над кем-то поиздеваться.

Да, да.

Я в салон красоты там еду. Знаешь салон красоты? Не знаешь, откуда тебе.

Знаю, да.

Да вот же тут! Тормози.

Долго выгружается из маршрутки, переваливаясь идет к дверям салона красоты, кокетливо оглядывается в сторону маршрутки.

Но Огородный проезд перекопан не просто так. Там строят метро. И верую, скоро образцовый немецкий порядок придет на смену этому хтоническому произволу.

Будут чистота и удовольствие, и нравственный закон внутри нас. И женщины в летних платьях.

Источник: Блог Дмитрия Самойлова

Теги:

Москва, транспорт, дороги, общество

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru