фото показано с vesti.ru

Ранее в СМИ появлялась информация, что новое поколение Kia Optima может не добраться до европейского рынка. Но России это не коснется.

Ранее в СМИ появлялась информация, что новое поколение Kia Optima может не добраться до европейского рынка. Но России это не коснется.

Новая Kia Optima, представленная осенью 2019 года, все же появится на российском рынке, сообщили агентству "Автостат" в пресс-службе российского представительства марки. Правда, сроки появления пока не уточнили: на них наверняка повлияет ситуации с коронавирусом. При этом родственная "Оптиме" новая Hyundai Sonata в нашей стране уже продается.

После смены поколения высота седана стала меньше на 20 мм (до 1445 мм), длина увеличилась на 50 мм (до 4905 мм), а ширина - на 25 мм (до 2850 мм). Колесная база больше на 45 мм и составляет 2850 мм. Это самая длинная, широкая и приземистая генерация за всю историю модели.

Объявлено, что за пределами домашнего рынка - например, в Северной Америке - базовым мотором для седана станет четырехцилиндровый турбомотор семейства SmartStream объемом 1,6 л. Развивать он будет 180 л.с. и 265 Нм крутящего момента. Будет и несколько вариантов атмосферного 2-литрового бензинового мотора. Стартовый 2,0 MPI с распределенным впрыском топлива - на 152 л.с. и 192 Нм. Мотор с системой регулировки высоты подъема клапанов CVVL выдает уже 160 л.с. и 196 Нм. Двигатель объемом 2,5 л с непосредственным впрыском топлива GDi развивает 194 л.с. и 246 Нм.

Однако будет у седана и "подогретая" модификация GT со спортивным обвесом и 19-дюймовыми колесами, для которой подготовили турбированный двигатель того же 2,5-литрового объема. Отдача мотора заявлена на уровне 290 л.с. и 422 Нм. Двигатель оснащается двойной системой впрыска: на малых оборотах используется распределенный впрыск MPI, на высоких задействуется система непосредственного впрыска GDI, а в промежуточных режимах обе эти системы работают в комбинированном режиме.

Все двигатели в стандартном исполнении агрегатируются с 6- или 8-ступенчатой автоматами. А вот турбодвигатель 2,5 T-GDI будет сочетаться только с "роботом" 8DCT, с которым разгон до 100 км/час занимает 6,6 секунды.

Кроме того, впервые в истории модели в Kia анонсировали для "Оптимы" и систему полного привода. В обычных режимах движения седан будет переднеприводным, но, к примеру, при активном разгоне или пробуксовке многодисковая муфта подключает на помощь задние колеса. И уже появилась информация, что в США, к примеру, полноприводная Optima получит турбомотор 1,6 с 8-ступенчатым автоматом.

В список оборудования для Kia Optima обещано включить 12,3-дюймовую приборную панель, мультимедийную систему с 10,2-дюймовым экраном и голосовым управлением, 8-дюймовый проекционный дисплей, атмосферную подсветку салона и акустику Bose, множество водительских ассистентов вплоть до системы полуавтономного управления 2 уровня и даже возможность дистанционно "рулить" седаном на парковке.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vesti.ru