Трагедия в Египте вызвала множество вопросов, главный из которых — почему во время погружения были открыты люки. Эта информация появилась в пятницу, 28 марта, после попадания в сеть видео погружения от туристов.

Трагедия в Египте вызвала множество вопросов, главный из которых — почему во время погружения были открыты люки. Эта информация появилась в пятницу, 28 марта, после попадания в сеть видео погружения от туристов. Заведующий лабораторией глубоководных аппаратов Института океанологии РАН Анатолий Сагалевич прокомментировал aif.ru этот поворот в истории.«Такое фактически невозможно, чтобы с открытыми люками было погружение. Это просто преступление, это специально угробить людей» — отметил он. На глубине или у пирса?По словам эксперта, лодка могла столкнуться с подводной скалой, что и стало причиной аварии.«Не знаю, насколько там грамотные были экипажи, но лодка могла наткнуться на какую-то подводную скалу. Вода пошла внутрь. Говорят, что батискаф мог погружаться на 25 метров. Но если он наскочил на скалу и получил пробоину, то люки открыли уже затем, чтобы спасать людей», — рассказал Сагалевич.Эксперт подчеркнул, что в результате этих действий удалось спасти 38 человек. «Заранее люки открыты не могли быть. Их, скорее всего, открыли, когда вода начала поступать внутрь аппарата», — подчеркнул эксперт. Сагалевич отметил, что у компании, организующей подводные экскурсии, было два аппарата.«Аппараты были сделаны для туристических погружений. И они там регулярно работали, зарабатывали деньги. Думаю, что те, кто управлял аппаратом в Египте, все-таки были более-менее грамотными людьми, если это было пущено на поток», — поделился Сагалевич.Однако техническое состояние затонувшего батискафа оставляло желать лучшего. «Известно, что аппарат был, скажем так, не в очень хорошем техническом состоянии. Говорят, что он был в запущенном виде: поцарапаны иллюминаторы, грязь и прочее», — подчеркнул специалист. «Египтянин кричал "стоп", но его никто не услышал»Меж тем очевидцы трагедии рассказали в сети, как спасали туристов с батискафа. Среди спасенных оказалась российская туристка Регина. В тот день она отмечала день рождения и отправилась в подводную экскурсию вместе с детьми. Именно эта женщина рассказала SHOT, что субмарина начала тонуть прямо у пирса, в тот момент, когда пассажиры только заходили внутрь.«Когда люки были открыты, люди погружались в субмарину. Лодка начала погружение. Египтянин, который стоял и отвечал за погрузку, начал кричать "стоп", но его никто не услышал. Потом он начал подавать знаки, чтобы мы забирались обратно на пирс», — вспоминает Регина.Девушка утверждает, что всё случилось очень быстро. Те, кто уже оказался в воде, пытались самостоятельно доплыть до пирса. «Я просто схватила двух детей»После затопления лодки, к пирсу «Синдбада» начали съезжаться машины скорой помощи. Туристка Татьяна призналась RT, что даже не решилась подойти к морю. «Столько скорых приехало... Но мы туда не ходили, видели издалека», — поделилась она.Но были и те, кто оказался в гуще событий и не остался в стороне. Российская туристка Аня одной из первых бросилась спасать людей. Спустя всего несколько минут после катастрофы она отправила аудиосообщение маме, едва сдерживая эмоции.«Я всё, что помню... Не знаю, что сработало... Я просто сразу двух детей схватила. Не знаю, какими силами я их оттуда вытянула. И всё», — говорит девушка в голосовом сообщении, попавшем в Сеть.Позже, уже в телефонном разговоре, она рассказала матери подробности произошедшего. Женщина до последнего не могла поверить, что батискаф, который должен был безопасно погружаться на глубину, утонул прямо у поверхности.«Дочь позвонила и сказала: "Мама, лодка утонула". Я говорю: "В смысле? Она же подводная". Аня говорит: "Мама, она открытая, там внутри люди"».Спасательная операция началась мгновенно. По словам девушки, сотрудники платформы бросились в воду, пытаясь вытащить туристов. Кто-то прыгал с аквалангами, кто-то бросал спасательные круги. К месту ЧП начали подходить другие суда, экипажи которых тоже подключились к спасению.«Через 30 минут всех уже везли в больницу, оказывали медицинскую помощь», — рассказывает мать Ани.Женщина сама ранее работала в туристической сфере и была хорошо знакома с компанией, которой принадлежит «Синдбад». Она уверяет, что раньше безопасность ставилась во главу угла, а батискаф регулярно отправляли на ремонт даже при малейших неисправностях. Что именно пошло не так в этот раз — вопрос, на который пока нет ответа.Напомним, что ЧП с батискафом «Синдбад» произошло утром 27 марта вблизи египетской Хургады. Ранее сообщалось, что батискаф затонул на глубине около 20 метров. Туристические катера на поверхности первыми оказались у места происшествия. Сегодня появилась версия, что авария произошла на расстоянии 1 км от берега. По предварительной информации, батискаф ударился о риф. Экипаж открыл два выхода, чтобы люди смогли выбраться из западни, но началась паника — кто-то просто не успел выплыть.На борту находились 45 российских туристов, включая детей, а также экипаж. Большая часть пассажиров была спасена, но шестеро, в том числе дети, погибли. По предварительным данным, причиной трагедии стала ошибка экипажа.

Подробнее читайте на aif.ru