Вертолеты России занимаются разработкой перспективного среднего коммерческого вертолета на основе наработок военной программы, сообщил замглавы холдинга по производству Андрей Шибитов. «После трех лет по программе перспективного скоростного вертолета (ПСВ) стало ясно, что ее нужно разделить на две части - программу научно-исследовательскую по достижению скоростей (на первом этапе 360-400 километров в час, на втором - 400-450 и выше), и коммерческую программу создания коммерческого вертолета», - заявил Шибитов, передает РИА «Новости».

По его словам, коммерческая программа «будет использовать имеющиеся наработки (по ПСВ), но в то же время будет отвечать требованиям рынка».

Анализ требований эксплуатантов, по его словам, показал, что скорость - на «втором-третьем местах», а на первом - эксплуатационные расходы. Даже на этапе теоретической работы выяснилось, что стоимость машины при максимально достижимой скорости 360 километров в час «очень велика», отметил Шибитов.

«Поэтому мы разделили: идет программа создания перспективного среднего коммерческого вертолета в классе 10+ (по взлетному весу), которая вберет в себя все то, что мы наработали по скоростной машине. И продолжаются работы по достижению скоростей первого этапа, 360 километров в час, в рамках широкой программы «Скорость», - сказал Шибитов.

Напомним, в России на создание перспективного скоростного вертолета (ПСВ) планируется потратить более 7 млрд рублей. Исполнительный Директор ОАО «Климов» Александр Ватагин заявлял, что первый опытный образец двигателя нового поколения для ПСВ будет создан в 2015 году.

В свою очередь крупнейший разработчик бортового радиоэлектронного оборудования - концерн «Радиоэлектронные технологии» - сообщал, что разработал комплекс бортового оборудования по принципу «стеклянной кабины» для ПСВ, которая позволит летчику, не отвлекаясь на приборы, следить за обстановкой за бортом.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru