Билеты в купе фирменных поездов за год подорожали на 27%, а в плацкарт — на 9,8%.

До конца года могут подорожать билеты в купе и СВ. Впрочем, с окончанием праздничного сезона цены вполне могут вернуться к привычному уровню, а само подорожание будет в первую очередь зависеть от значений инфляции. Об этом aif.ru рассказала профессор, заведующая кафедрой отраслевых рынков факультета экономики и бизнеса Финансового университета при правительстве РФ Антонина Шаркова.Согласно данным Росстата за июль, билеты в купе фирменных поездов подорожали на 27% за год, в купе обычных поездов — на 23,8%. Фирменный плацкарт подорожал на 20,7%, обычный — на 9,8%.«Главный фактор роста цен на перевозки — общая инфляция в экономике, которая увеличивает затраты на топливо, электроэнергию, материалы и зарплаты персоналу, — говорит эксперт. — По данным Минэкономразвития, например, к 18 августа годовая инфляция составила 8,46%, и рост затрат в первую очередь переносится на те категории билетов, где покупатель готов платить больше. То есть на фирменные поезда и купе, где тарифы сильнее привязаны к спросу и себестоимости дополнительных услуг (например, качества белья, питания, более современного вагонного парка). А плацкартные вагоны традиционно считаются социально значимым видом транспорта, который должен оставаться доступным для широких слоев населения, поэтому правительство может сдерживать рост цен на этот вид услуг». При этом то, что в купе билеты подорожали на 27%, а в плацкарте — на 9,8% не значит, что требования к безопасности и инфраструктуре в этих видах перевозки разные, обращает внимание Шаркова. Просто затраты на техническое обслуживание вагонов и путей закладываются в стоимость билетов по-разному.«Это классический пример перекрестного субсидирования, когда доходы от коммерческих направлений частично компенсируют затраты на социальные и регулируемые виды, — говорит она. — В сфере железнодорожного транспорта разница в доходности покрывается за счет более высоких цен на фирменные поезда и купе».Более дорогие виды билетов, кстати, активнее реагируют на текущие сложности с авиаперелетами, отмечает Шаркова. Отмены и задержки рейсов вызывают повышенный спрос на перевозки, особенно на дальние расстояния, потому что пассажиры, готовые платить за удобство, переходят с самолетов на комфортабельные категории вагонов. Так что расти цены в первую очередь будут именно в этих сегментах.«Перед новогодними праздниками спрос на железнодорожные перевозки вообще традиционно повышается, и в этом году ограничения в аэропортах этот рост только увеличат, — заключает она. — Впрочем, темпы будут зависеть от скорости инфляции и мер государственного регулирования, а с окончанием сезона спрос чуть спадет, и вместе ним цены также вернутся к более привычному уровню».

Подробнее читайте на aif.ru