фото показано с aif.ru

Из 3 кораблей при эпидемии коронавируса способно помочь только одно.

Военно-морские силы США объявили о том, что флот готов прийти на помощь гражданской медицине во время пандемии вируса COVID-19. Один огромный плавучий госпиталь на 1000 коек Mercy уже принимает пациентов в Лос-Анджелесе, однотипный Comfort – в Нью-Йорке. Оба города, как известно, лидируют по количеству инфицированных коронавирусом в США. А как с госпитальными судами обстоит в нашем флоте?Три из пяти- У нас госпитальные суда (ГС) тоже есть, - сообщил «АиФ» кандидат военных наук, профессор Борис Усвяцов. – Правда они не такие большие и современные, как у американцев. В 70 – 80 годах в социалистической Польше по заказу ВМФ СССР были заложены 5 судов проекта 320 «Обь». До наших дней дожили всего 3.В их задачу входило медицинское обеспечение советских оперативных эскадр в отдаленных районов мирового океана. Напомню: 5-я эскадра тогда действовала в Средиземном море, 8-я в Индийском океане и т. д. Что эти суда делали на практике: чаще всего на них проходили профилактические осмотры, диспансеризацию и просто отдыхали подводники. Попадали туда и члены экипажей надводных кораблей, но людям с подлодок всегда тяжелее. Во время дальних походов 30% экипажей подводных лодок могли отдыхать на госпитальном судне, а 70% несли службу на лодке. За 5-6 дней весь экипаж проходил через ГС. Даже если у них не было отмечено заболеваний и хворей, которые периодически проявляются у самых здоровых людей, то банально увидеть небо и вдохнуть свежий морской воздух – тоже очень важно для подводника».100 коек и бассейн«Что же представляли собой советские госпитальные суда? – продолжает Усвяцов. - По тем временам это были вполне современные и даже комфортабельные плавучие госпитали. Длина – 150 метров, экипаж 120 человека, включая порядка 80 медиков. Рассчитан на 100 коек для больных и 200 для отдыхающих. На борту даже предусмотрели крытый бассейн! Есть хирургическое, реанимационное, терапевтическое, инфекционное отделение.В советские времена персонал ГС держался за свои места – за дальние походы платили как за заграничные командировки. Однако после распада СССР все это хозяйство стало приходить в упадок. При министре обороны Сердюкове штаты большинства госпитальных судов были окончательно разогнаны с мотивировкой: нет боевой службы в удаленных районах – нет и потребности.По моим данным, ГС «Енисей» на Черноморском флоте давно не выходил в море и не используется в качестве плавучего госпиталя. Максимум – как гостиница и поликлиника. Та же история с ГС Северного флота «Свирь», которое в крайний раз выходило в море в 2000 г. для медицинского обеспечения поисков подлодки «Курск». «Свирь» и «Енисей» вряд ли можно использовать даже в качестве стационарных госпиталей. Если медицинское оборудование не поддерживать в рабочем состоянии, оно неизбежно ветшает, как и любое другое оборудование. Так что единственное, чем эти ГС могут помочь – стать местом карантина по коронавирусу. Подозреваю – при значительных вложениях в их переоборудование (про персонал я уже сказал). Но в этом случае, пожалуй, дешевле вкладывать средства в наземные больницы».Одно из трехКроме этих двух госпитальных судов, в ВМФ России остается всего одно ГС – «Иртыш» во Владивостоке, на Тихоокеанском флоте. Это самое современное из судов польской постройки – было спущено на воду в 1989 г. По данным портала korabel.ru, «Иртыш» сравнительно недавно, в 2016 – 2017 гг. прошел серьезную модернизацию. На судно было установлено современное медицинское оборудование – рентгены, установки УЗИ, современные хирургические и реанимационные комплексы, а также медицинскую лабораторию последнего поколения. Судя по тому, что «Иртыш» принимал учения в недавних учениях Тихоокеанского флота, с экипажем и медицинским персоналом на судне также все в порядке.Вот как раз «Иртыш» и мог бы при принятии соответствующего решения как-то помочь при эпидемии каронавируса. Остальные госпитальные суда ВМФ России к этому, увы, не готовы.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на aif.ru