Под крылом России. Как живет юг ДНР через год после освобождения

Под крылом России. Как живет юг ДНР через год после освобождения
фото показано с aif.ru

2023-3-6 12:11

Молодые матери в Донбассе спешно оформляют документы, чтобы получить материнский капитал и социальные гарантии, о которых раньше не могли и мечтать.

Донбасс все сильнее прирастает к Большой России, соединяясь всеми своими артериями — транспортными, энергетическими, водными. Если свернуть все ленты новостей и гадания о будущем спецоперации и просто выдвинуться из шахтерской столицы в сторону Мариуполя и территорий, воссоединившихся с Республикой в прошлом году, то многое становится очевидным. Как меняется ландшафт и людские настроения, изучал корреспондент aif.ru.«На траншеи любовались всей семьей»На южном выезде из Донецка высятся вдоль дороги двухметровые насыпи из комковатой глины и привозного светлого песка. Удивительно, но на этот раз вырыты не окопы: в траншее пролегает огромная черная труба, которая проходит через пустыри, сколько хватает глаз, и исчезает где-то в районе многоэтажного микрорайона.Недавно дончане узнали официально: к ним из Ростовской области тянут новый водовод. Год назад Украина «прикрутила краны» на оккупированном севере ДНР, и с тех пор большая часть Республики оказалась без централизованного водоснабжения. Канал «Северский Донецк-Донбасс» в зоне боевых действий пробудет еще неопределенное время, и поэтому уже в апреле начнется подача воды из Дона. Пока же в «городе роз» прокладывают новые трубы большого диаметра, и это зрелище завораживает местных жителей.«Мы настолько отвыкли от строек за много лет, что вчера ходили всей семьей смотреть, как экскаваторы роют траншеи, — рассказал дончанин Юрий. — Техника новая, российская, и внук от нее не мог взгляда оторвать. Ему пять лет, прилеты и разрушения он видел, а стройки — нет».К слову, с трассы виднеются подъемные краны: в Ленинском районе затеяли единственную в городе новостройку. На месте пустыря с руинами растет современный перинатальный центр, который планируют возвести к концу года. Близость линии соприкосновения, где в Марьинке идут постоянные бои, строителей не останавливает, и военные самолеты, пролетающие на уровне кранов, — привычное зрелище.Трасса с «зубами»С лета на трассе «Донецк-Мариуполь» кипела работа: днем и ночью, под обстрелами сотни рабочих и десятки единиц строительной техники реконструировали главную дорогу Донбасса. Восемь лет вся она была во власти Украины, разбитая и перекрытая блок-постами. Здесь, в нескольких десятках километров от Донецка, стоял «пропускной пункт», где в ожидании унизительных проверок умирали в очереди пенсионеры, а службы вылавливали «сепаратистов» и пополняли ими «обменный фонд».В первые недели спецоперации началось освобождение земель к югу от Донецка, но всю трассу открыли только к лету (и она до сих пор периодически «ловит прилеты»). Тогда добраться до Мариуполя было очень сложно: дорожное покрытие оказалось повреждено, обочины заминированы, дорога частично перекрыта развалинами и сгоревшей техникой, а все мосты — взорваны отступающими украинцами. На Новотроицком символом свободы топорщились обгоревшие остатки металлических конструкций, тех самых заграждений и клеток на КПП националистов.За полгода развалины разобрали, накатали новый асфальт, разминировали обочины и восстановили мосты. Сама стокилометровая трасса стала вдруг просторной и светлой — сейчас она визуально больше напоминает дороги в соседней Ростовской области, чем привычную украинскую «узкоколейку». Убрали даже старые деревья и хаотическую поросль вокруг, поднявшуюся за десятилетие.В Донбассе весна стартует рано — уже неделю назад температура прыгнула до +14 градусов, и дорожные рабочие вернулись на трассу, чтобы продолжить работы по благоустройству. Под Еленовкой, в двух десятках километров от столицы, вздрагиваешь от того, что радиоэфир вдруг настойчиво перебивается украинскими станциями. Пока едешь мимо частично разрушенного поселка и обстрелянного храма, слушаешь бубнение на «мове» в привычном ключе: мол, «сепаратисты» обложили «Градами» сами себя...По трассе снуют десятки строительных грузовиков, и даже днем можно встретить неспешно едущий танк или БМП: до линии соприкосновения тут всего ничего. Вечерами автомобилисты краем глаза видят, как взлетают рядом в небо «Грады», обрушиваются осветительные «люстры», но внимания никто не обращает.Уже пару месяцев в полях рядом с трассой идет строительство укрепленной линии обороны, которая несколько шокировала дончан своей близостью. Масштабам и темпам пока далеко до тех, которые в Запорожской области, по хлебные поля уже перерезаны укрепленными блиндажами и бетонными «зубами дракона», прикрывающими ДНР с запада.Возродив трассу на Мариуполь, Большая Россия теперь взялась за направление в сторону Запорожья, Херсона и Крыма. Соскочив с широкой дороги на западное ответвление, обнаруживаешь строительную технику уже здесь. От Володарского до азовского побережья всюду работают экскаваторы, ковшами сшибающие старые деревья и кусты.У дорог горят костры, а местные жители расхватывают остатки деревьев на дрова.«Осторожно на обочинах!» — предупреждают нас из белого пикапа с надписью «Разминирование», едва останавливаешься у дороги.Сотрудников МЧС сбили с толку московские номера машины, и они работают на упреждение. На самом деле территорию под Мангушем во время СВО взяли быстро и неожиданно, практически без стрельбы. Коренные жители возможность столкнуться с украинской миной в расчет не берут, хотя она, увы, есть.За паспортом РФ — очередиТо, что новые регионы связываются между собой новыми путями сообщения, вселяет в людей уверенность, что они теперь окончательно под крылом России.Через Мангуш и вокруг него пролегли новые трассы на Крым, превратив захолустье и бывший форпост «Азова» в место, где кипит жизнь. Со стороны Мариуполя и обратно движутся караваны фур и легковушек к границе, магазинчики и забегаловки полны людей. От Мангуша до Бердянска на десятки километров застыли очереди из грузовиков, и отчаянные пытаются объехать их полями. Вопреки распространяемым Украиной слухам о том, что на побережье раздаются взрывы и люди паникуют, нас встречает тишина. В сотне километров от столицы жизнь течет неторопливо и размеренно, и только след от самолетов в небе и курсирующие вертолеты напоминают о том, что где-то идут боевые действия. Несмотря на то, что бывшие земляки, примкнувшие к нацистам и бежавшие после освобождения района, устраивают сетевую травлю оставшимся дома людям, здесь все равно большие очереди за получением паспорта РФ.Татьяна вернулась домой спустя девять лет, которые прожила в России. Мать двоих детей рассказала aif.ru, что хочет открыть свой небольшой бизнес на побережье, точку быстрого питания. По ее мнению, это сейчас самое доходное дело благодаря большому количеству строителей, военных и отдыхающих в летнее время. Как и многих, ее останавливают цены на недвижимость, взлетевшие в несколько раз, и дорогая аренда. А также неясные перспективы летнего сезона: здесь опасаются, что Украина летом попытается пойти в наступление.Пока все попытки ракетных атак на Мариуполь отбиваются ПВО, а на новых землях начали работать уже российские инстанции. Взгляд на центральной улице Мангуша сразу выхватывает вывеску МФЦ. Еще год назад в некоторых магазинах продавцы-«ждуны» демонстративно шарахались от российских рублей, что вызывало конфликты с дончанами. Сейчас это невозможно представить, а местные чиновники, консультируя людей, употребляют относительно своего района термины «освобожденная территория» и «воссоединение с Россией».Молодые матери спешно оформляют документы, чтобы получить материнский капитал и социальные гарантии, о которых раньше не могли и мечтать. И, в отличие от воинствующих противников по ту сторону, верят, что Украина сюда не вернется.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на

километров дороги россии очереди днр трассу время новые

километров дороги → Результатов: 29 / километров дороги - фото


Фото: tass.ru

30 километров Дороги жизни. Как "срочное изобретение" спасало жителей блокадного города

80 лет назад, 22 ноября 1941 года, по льду Ладожского озера в Ленинград проехали первые грузовики с продовольствием. Историки рассказали ТАСС малоизвестные подробности операции, благодаря которой Ленинград не только продолжал жить, но и помогал фронту, отправляя производившееся в городе вооружение tass.ru »

2021-11-22 08:15

Фото: newdaynews.ru

На Южном Урале убитые дороги растянулись на 208 километров (ФОТО)

Улично-дорожной сети Челябинской области требуется срочный ремонт. Как передает корреспондент РИА Новый День, дорожные инспекторы Общероссийского народного фронта подвели предварительные итоги проекта Карта убитых дорог. newdaynews.ru »

2017-05-26 16:32

Фото: ИноТВ

20 minutes: Чиновник украл 50 километров дороги «по российской привычке»

Глава ФСИН по республике Коми демонтировал и перепродал 50 километров государственной дороги, сообщает 20 minutes. Он использовал свои полномочия, чтобы похитить порядка 7 тысяч железобетонных плит неподалеку от одной из колоний. ИноТВ »

2016-01-15 15:08