2021-1-7 19:49 |
Отечественный авторынок ждут глобальные изменения.
Из-за локдауна, произошедшего в прошлом году на авторынке, образовался
дефицит комплектующих для сборки машин, который приведет к тому, что в России
сократится ассортимент автомобилей – считают эксперты. Как
сообщает Газета.ру, в этом году в лучшем случае нас ждет экспансия
китайских производителей.
На отрасль сильно повлиял и режим глобальной самоизоляции,
осложнивший автосалонам продажу транспортных средств. В результате локдауна и
самоизоляции, в частности, обанкротился южнокорейский бренд SsangYong, который
принадлежал индийскому автогиганту Mahindra.
Автомобили SsangYong уже практически исчезли на рынке в РФ.
Все началось с того, что корейский производитель приостановил производство
машин на крупнейшем автозаводе в Пхенчхане. Это было связано с тем, что
производители компонентов Hyundai, LG и S&T Dynamics отказались поставлять
для SsangYong детали.
У компании Lifan также наблюдаются некоторые трудности в производстве
и продаже автомобилей. По крайней мере, это явно видно на примере российского
рынка. Так, Lifan уже остановил производство машин на автозаводах в Чунцине. У
компании пока еще есть некоторые запасы транспортных средств, оставшиеся с 2018
года, но более машин на продажу в РФ не поступало.
В декабре прошлого года о завершении поставок в РФ с 2022
года заявила Японская компания Honda. Даже сейчас из всего ассортимента машин
этой марки в нашей стране можно купить только Pilot и CR-V.
Конец 2020 года также подвел черту для on-Do и mi-Do японской
Datsun. Как пишет Газета.ру, с линии главного конвейера «АвтоВАЗа» сошел
последний автомобиль бренда Datsun. Дилерская сеть бренда уже расформирована,
но поддержка сохранится, поскольку все модели построены на основе Lada,
ссылаясь на официального представителя, передает источник.
В итоге от того, кто займет место ушедших производителей, будет зависеть будущее отечественного автопрома. В сложившейся ситуации правительству РФ крайне важно выстроить правильную стратегию развития отрасли. С одной стороны регулятивные меры не должны лишить потенциальных рабочих мест население, а с другой – государство должно выполнить все, взятые на себя обязательства, по поддержке уже инвестировавших в нашу экономику компаний.
Кроме того эксперты прогнозируют рост цен на автомобили в пределах 10-20%.
Ранее «Бокнот» писал о самых
дешевых в эксплуатации машинах российского рынка. В связи с регулярно
дорожающим топливом, в топ-3, увы, не вошли авто отечественного производства.
Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты
Подробнее читайте на bloknot.ru
