Россия и Бразилия начали переговоры о создании стартового комплекса для Ангары

Россия и Бразилия начали переговоры о создании стартового комплекса для Ангары
фото показано с vz.ru

2015-7-28 13:41

Россия ведет переговоры о создании стартового комплекса для ракет-носителей Ангара на бразильском космодроме Алкантара, сообщил генеральный конструктор изготавливающего эти ракеты Центра имени Хруничева Александр Медведев.

«Были соображения и предложения по постройке отдельного стартового комплекса под «Ангару» на космодроме Алкантара в Бразилии. С экватора пускать интересный вариант. Получается очень конкурентоспособно. Сейчас ведутся переговоры», сказал собеседник ТАСС.

Он также сообщил, что перспективная ракета-носитель среднего класса «Ангара-А3» может быть использована в проекте «Морской старт» вместо российско-украинского «Зенита». «Пока эта идея остается. Мы должны дождаться некоторых решений, после этого можно будет о чем-то серьезном говорить», сказал собеседник.

По его словам, доработка тяжелой ракеты-носителя «Ангара-5» для запуска пилотируемых космических кораблей обойдется примерно в 10 млрд рублей, не считая расходов на наземную инфраструктуру.

«Первый запуск ракеты-носителя «Ангара-5», способной выводить космонавтов на орбиту, планируем осуществить примерно в 2021 году. Первые запуски будут без людей, так как необходимо будет подтвердить надежность этой ракеты-носителя в реальных пусках», сказал Медведев.

Напомним, в конце декабря прошлого года президент России Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии первого в истории России испытательного запуска ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» с космодрома Плесецк. Глава Минобороны Сергей Шойгу доложил президенту об успешном проведении первого испытательного пуска ракеты-носителя.

23 декабря Путин поздравил участников пуска ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5», отметив значимость этого события в космической отрасли. Позже Путин заявил, что запущенная ракета-носитель «Ангара-А5» пригодится не только для нужд экономики, но и для обеспечения обороноспособности России и стран Организации договора о коллективной безопасности (ОДКБ).

Ракеты-носители типа «Ангара» являются экологически чистыми, так как их двигатели работают на керосине и кислороде, без использования крайне токсичного гептила. Все семейство, спроектированное по модульному типу, включает ракеты четырех классов (от легкого до тяжелого) грузоподъемностью от 3,8 тонны до 35 тонн для запусков с космодрома Плесецк, а в перспективе с Восточного.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на

ракеты-носителя класса ангара-а5 тяжелого путин россии переговоры стартового

ракеты-носителя класса → Результатов: 7 / ракеты-носителя класса - фото


Запуск Ангары перенесли на вторую половину 2016 года

Следующий пуск ракеты-носителя тяжелого класса Ангара-А5 перенесен с первой на вторую половину 2016 года, сообщил источник в ракетно-космической отрасли. «Произошло уточнение графика пуска. Сейчас он планируется в конце третьего - начале четвертого квартала следующего года», - сказал источник ТАСС. vz.ru »

2015-04-01 13:40

Источник рассказал о принципе работы пилотируемой версии Ангары

Перспективная тяжелая ракета-носитель Ангара-А5В, с помощью которой планируется осуществлять пилотируемые полеты к Луне, получит кислородно-водородную третью ступень, сообщил источник в ракетно-космической отрасли. vz.ru »

2015-03-13 12:23

Роскосмос: Ракета Ангара может быть адаптирована для полетов к Луне

Российская тяжелая ракета-носитель Ангара-А5В может быть адаптирована для полетов к Луне, говорится в заключении научно-технического совета Роскосмоса. «Рекомендовать ГКНПЦ имени Хруничева (строит ракеты-носители, в том числе «Ангару-5») совместно с РКК «Энергия» (ведущее ракетостроительное предприятие России) разработать аванпроект РН «Ангара-А5В» с возможной адаптацией с перспективными транспортными и пилотируемыми кораблями и другими полезными нагрузками для осуществления полетов в окололунное пространство и на поверхность Луны. vz.ru »

2015-03-12 20:12