Продажи легковых автомобилей в России выйдут на докризисный уровень только в 2020 году, прогнозируют аналитики международных консалтинговых компаний. В 2015 году продажи рухнут на 25-35% к уровню прошлого года, однако в последующие пять лет рынок будет расти в среднем на 10% в год, говорится в июньском исследовании российского автомобильного рынка, подготовленном Boston Consulting Group (BCG).

В результате в 2020 году продажи легковых автомобилей в России могут составить 2,78 млн, прогнозируют в компании. Это соответствует уровню рекордного 2012 года, когда в России было продано 2,7 млн легковых автомобилей, передает Deutsche Welle.

Таких показателей автомобильной отрасли удастся достичь, если нынешняя политическая ситуация останется без изменений и против России не будут введены новые санкций. А также если стоимость нефти до 2020 года будет держаться на уровне 60-75 долларов за баррель, а курс доллара будет колебаться в пределах от 48 до 60 рублей за доллар. В 2015 году в этом случае будет продано 1,7 млн автомобилей. Это базовый прогноз, который аналитики BCG считают наиболее вероятным.

По сравнению с другими странами с переходной экономикой российский автомобильный рынок - самый волатильный, объяснил в интервью DW старший партнер BCG Николаус Ланг.

«Опыт предыдущего кризиса показал, что рынок может за год рухнуть на 50% и вновь восстановиться за один-два года», - вспоминает он.

К тому же, у российского авторынка хорошие предпосылки для роста с точки зрения уровня автомобилизации населения, добавляет Ланг. По этому показателю Россия сильно отстает от развитых стран, отмечает он: на тысячу россиян приходится всего 295 автомобилей, в то время как в Германии - 600, а в США - 670.

Если продажи вернутся на докризисный уровень к 2020 году, рынок будет восстанавливаться четыре года, то есть в два раза дольше, чем после предыдущего кризиса, констатировал Ланг: «В любом случае у рынка есть возможность для дальнейшего роста».

Аналитики PriceWaterhouseCoopers также ожидают восстановления рынка до докризисного уровня в течение следующих пяти лет.

Такие же сроки восстановления называют и в Ernst & Young.

Среди основных факторов, которые будут определять динамику рынка до конца года, аналитики выделяют курс рубля и его влияние на цены производителей и покупательную способность населения, темпы восстановления экономики и геополитическую ситуацию.

В PwC ожидают, что в нынешнем году продажи упадут на 35% к 2014 году. Прогноз Ernst & Young - минус 40% при цене на нефть в 50-70 долл за баррель и курсе доллара в 60-80 руб.

Однако в BCG рассматривают и другие варианты развития событий. Помимо базового, в исследовании компании представлены еще три сценария развития российского автомобильного рынка до 2020 года. Наихудший предполагает серьезное ужесточение антироссийских санкций вплоть до запрета экспорта российской нефти в Европу и США и отключения России от международной межбанковской системы обмена информацией SWIFT. При этом цена мне нефть до 2020 года держится на уровне 45-60 долл за баррель, а курс рубля падает до 60-80 руб за доллар. В этом случае в 2015 году будет продано лишь чуть более 1 млн автомобилей (минус 58 процентов к прошлому году), а в 2020 - 1,74 млн.

Те же показатели по цене нефти и курсу рубля предполагает и пессимистический сценарий, согласно которому также усилится политическая неопределенность и против России будут введены новые санкции, хотя и не такие жесткие. В этом случае продажи в нынешнем году сократятся на 41 процент до 1,47 млн штук, а в 2020 году составят 2,48 млн, прогнозируют в BCG.

В случае реализации оптимистического сценария, при котором цена нефти вновь вернется к уровню 70-100 долл за баррель, рубль укрепится до 36-51 руб за доллар, а санкции будут постепенно отменяться, продажи в 2015 году снизятся на 23 процента до 1,92 млн, а в 2020-м достигнут 3,17 млн.

Напомним, продажи легковых автомобилей в России резко сократились, в мае 2015 года в годовом выражении - сразу на 37,7%, до 125,8 тыс. единиц.

В апреле 2015 года было продано 132,456 тыс. легковых автомобилей. Продажи упали на 41,5%, или на 94 тыс. штук по сравнению с апрелем 2014 года. Всего в январе-апреле 2015 года было продано 516,135 тыс. автомобилей.

Добавим, что в марте руководство компании General Motors в России объявило о том, что в середине года законсервирует завод GM Auto в Санкт-Петербурге. Американский автопроизводитель также объявил об уходе с российского рынка бренда Opel и большей части моделей Chevrolet. Кроме того, в компании заявили о прекращении контрактной сборки автомобилей на ГАЗе в Нижнем Новгороде 2015 году.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru