Мэр осмотрел объект, где идут ремонтные работы

Старейший в Москве вокзал - Ленинградский - готовится стать самым современным и технологичным. Работа кипит на всех четырех этажах, включая подвальный. Инновации внедрили еще на этапе проектирования. "Были применены технологии информационного моделирования, они помогают нам оптимизировать время проектирования и эффективно реализовывать проект. И помогают связывать между собой инженерные системы и конструкции", - отметил Александр Николаев, главный инженер проекта. Ленинградский вокзал был построен в 1849 году по проекту Константина Тона. С тех пор пережил немало реконструкций. Однако только нынешняя максимально ориентирована на пассажиров. Комфортные условия создадут для всех - взрослых, детей, маломобильных граждан. Пропускная способность здания значительно увеличится - появятся новые выходы, в том числе через подземный переход под Краснопрудной улицей, который был закрыт 30 лет. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин. Новые решения и лучшие практики, которые отработают здесь, в дальнейшем распространят на всю страну. "Пассажирские потоки - ими нужно управлять так же, как автомобильным движением, более того - это даже более сложный элемент, и мы с Москвой здесь находим общее решение", - подчеркнул Олег Белозеров, генеральный директор-председатель правления ОАО "РЖД". Одна из главных задач - интегрировать вокзал в систему московского транспорта. Попасть в здание можно будет прямо из метро, не выходя на улицу. "Мы задавали пассажирам вопрос: если мы сделаем пересадку с общественного транспорта из метро сюда на вокзал быстро, комфортно и удобно, будете предпочитать поездку на вокзал на такси, личном транспорте или на общественном? Большинство сказали, что выберут общественный транспорт", - сообщил Тимур Соцкий, заместитель начальника дирекции МЦД департамента транспорта г. Москвы. Все внутренние перегородки убрали - зонирование будет организовано совершенно по-новому. Также полностью демонтировали отделочные покрытия и инженерные системы. "Идет возведение перегородок, оштукатуривание стен, подготовка стен под мозаичное панно. Следующим этапом у нас меняется 100 процентов инженерных сетей, включая систему пожаротушения, добавится система дымоудаления", - рассказал Андрей Захариков, руководитель строительных работ. Историческую часть здания отреставрируют, отремонтируют кровлю и фасады, оборудуют комфортные зоны отдыха с кафе, ресторанами, библиотекой и коворкингом. Залы ожидания оснастят современными информационными табло и цифровой навигацией. 

Подробнее читайте на tvc.ru