В ближайшие три года в столице по адресно-инвестиционной программе (АИП) построят 30 станций метро, около 300 км автодорог, 100 объектов социального, культурного и бытового назначения и миллионы квадратных метров жилья, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«За три предстоящих года необходимо построить 30 станций метро, около 300 км автодорог, 100 объектов соцкульбыта, миллионы квадратных метров жилья», передает ТАСС заявление Собянина. По его словам, все это позволит привлечь частных инвесторов в экономику города и продолжить развитие Москвы.

Мэр отметил, что политика и приоритеты в области строительства в Москве остаются прежними это «развитие транспортной системы, метро, дорог, пригородного железнодорожного сообщения, транспортно-пересадочные узлы».

Кроме того, в этот перечень вошли и объекты социальной сферы школы, детские сады, поликлиники, а также средства из АИП на 2016-2018 годы, проект которого власти утвердили во вторник, пойдут на надежность всех инженерных систем.

Как уточнил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, адресная-инвестиционная программа на ближайшие три года предполагается в объеме 1,535 трлн рублей. «Начиная с 2011 года, объемы финансирования увеличиваются, что позволяет нам развивать город», отметил он.

По итогам программы в городе будет построено и запроектировано порядка 800 новых объектов. При этом основная доля средств АИП пойдет на финансирование транспортной сферы: 620 млрд рублей на строительство метро, 400 мрлд рублей на дорожное строительство.

В 2016-2018 годах будет построено 54 километра линий метро, около 30 станций и семь депо, завершится строительство Солнцевской, Люблинско-Дмитровской, Кожуховской линий метро, частично Третьего пересадочного контура.

Будет построено 320 километров дорог и 84 моста, путепровода, тоннеля. Кроме того, завершится реконструкция Щелковского, Рязанского, частично Волгоградского проспектов, всех крупных развязок на МКАД.

Будут реконструированы Северо-Западная и частично Северо-Восточная хорды, подъезды к Сити и детскому парку в Нагатинской пойме, «поедет» Южная рокада до Варшавского шоссе и Пролетарского проспекта.

Как заявлял и. о. начальника Института генплана Москвы Михаил Крестмейн, протяженность линий московского метро необходимо удвоить. В то же время, по его мнению, бесконечно продлевать радиальные линии нельзя, а новые ветки можно начинать от второго строящегося кольца.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru