На слушаниях в Европейском суде юстиции общей юрисдикции Совет Евросоюза признал, что связь российского концерна Алмаз-Антея с крушением малайзийского Boeing в Донбассе в июле 2014 года не установлена, сообщил зам гендиректора концерна по правовым вопросам Владимир Коновалов.

Судебное слушание по иску российского концерна «Алмаз-Антей» к Совету ЕС с требованием признать необоснованными введенные против компании санкции ЕС по замораживанию ее европейских активов состоялось во вторник в Люксембурге. Решение по этому делу ожидается ближе к концу года, передает ТАСС.

«Известно, что в вопросе санкций крушение малайзийского Boeing (17 июля 2014 года) связывают с концерном «Алмаз-Антей» (производителем российских систем ПВО). Так вот сегодня представитель Совета ЕС в суде признал, что такая связь не установлена», - подчеркнул Владимир Коновалов.

«По словам представителя Совета ЕС, не важно был ли концерн «Алмаз-Антей» замешан в инциденте с малайзийским Boeing, не важно поставляет ли он или нет вооружения, использующиеся сейчас на территории Восточной Украины, важно, что это крупнейшая компания, которая может поставлять вооружения Российской армии, - сообщил Коновалов. - По словам представителя Совета ЕС, санкции - это не карательные меры, это оценка риска, это меры на будущее».

«Со всей очевидностью такая позиция - это не правовая, а политическая позиция», - отметил он.

«У меня сложилось впечатление, что суд действительно попытался разобраться в ситуации с оценкой участия концерна в трагедии (малайзийского самолета)», - заявил замгендиректора «Алмаз-Антея», комментируя ход слушаний.

«Новые слушания пока не назначались, но еще могут быть назначены», - добавил он.

Согласно полученным в суде материалам дела, концерн «Алмаз-Антей» в ходе слушаний привел ряд аргументов о необоснованности санкций ЕС, в частности, потому что Совет ЕС не смог представить никаких прямых доказательств поставок продукции концерна в зону конфликта на Востоке Украины, так же, как и подтвердить причастность компании к крушению малайзийского Boeing. Кроме того, российский концерн обвинил Совет ЕС в нарушении своего права на судебную защиту, поскольку европейская сторона не предоставила доказательств, обосновывающих причастность концерна к «дестабилизации ситуации на Востоке Украины».

Совет ЕС, в свою очередь, ответил на аргумент о недостатках доказательств тезисом о «сообщениях в социальных сетях и многочисленных публикациях в СМИ», о присутствии на территории провозглашенных Донецкой и Луганской народных республик систем ПВО типа «Бук» и «Панцирь» различных модификаций, производимых концерном «Алмаз-Антей».

Ранее сообщалось, что общий суд Европейского союза в Люксембурге 13 сентября рассмотрит иск российского концерна «Алмаз-Антей» о незаконности введения санкций в отношении компании.

Весной прошлого года «Алмаз-Антей» обжаловал европейские санкции, которые были введены против него в июле и сентябре 2014 года. В октябре 2015 года сообщалось, что «Алмаз-Антей» включит понесенные убытки от введенных против него со стороны ЕС санкций, а также затраты на исследование по выяснению причин катастрофы малайзийского Boeing на Украине в исковое заявление об аннулировании санкций.

Совет ЕС внес российский концерн «Алмаз-Антей» в свой черный список 31 июля 2014 года, менее чем через две недели после гибели малайзийского Boeing. Все активы фигурантов этого списка в Европе подлежат замораживанию. «Алмаз-Антей» опротестовал это решение, подав иск в Европейский суд общей юрисдикции 21 августа 2015 года.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru