Сухой ответил на заявления о неполадках с датчиками SSJ-100 во время снегопадов

2018-2-14 10:07

Проблем, похожих на сбой с датчиками Ан-148, потерпевшего катастрофу 11 февраля, у самолета SSJ-100 обнаружено не было, сообщает пресс-служба АО Гражданские самолеты Сухого. Во время снегопадов 4 и 5 февраля у самолетов «Сухого» срабатывал «соответствующий индикатор», и система не позволяла подняться воздушному судну в воздух, обеспечивая безопасность пассажиров.

Кроме того, «обогрев датчиков системы воздушных сигналов на SSJ-100 включается автоматически при запуске одного из двигателей на земле».

«Ситуация с полной потерей индикации скорости на продолжительное время на SSJ-100 невозможна конструктивно. Проведенные испытания в специальных аэродинамических трубах, с имитацией критических условий обледенения показали, что противообледенительная система SSJ-100 справляется с обледенением», говорится в сообщении.

Отмечается, что датчики скорости SSJ-100 были проверены в ходе сертификационных испытаний, «в том числе, в ситуации попадания в облако вулканического пепла», и самолет прошел эти испытания, «что было подтверждено экспертами АР МАК и EASA».

Также в АО «Гражданские самолеты Сухого» рекомендовали «избегать непрофессиональных оценок технических деталей» и дождаться «оглашения выводов Комиссии по расследованию катастрофы Ан-148».

Ранее сообщалось, что неполадки Ан-148, названные вероятной причиной катастрофы, якобы наблюдаются и у флагмана российского авиапрома SSJ-100.

.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на

ssj-100 ан-148 сухого время

ssj-100 ан-148 → Результатов: 2 / ssj-100 ан-148 - фото


Минобороны РФ предпочло лайнерам SSJ-100 самолеты Ту-214 и Ан-148

Российское военное ведомство для обновления своего пассажирского авиапарка вместо устаревших Ту-154 и Ту-134 выбрало самолеты Ту-214 и Ан-148, а не SSJ-100, пишет в среду газета "Коммерсантъ" со ссылкой на замминистра обороны РФ Юрия Борисова. interfax.ru »

2017-02-22 09:32