Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) во вторник на выставке в Екатеринбурге представила вице-премьеру Дмитрию Рогозину российский самолет L-410 NG с бортовой электроникой, аналогичной установленной на Boeing -737.

«Модернизация самолета шла в течение нескольких лет. За это время появилось 12 тыс. новых деталей. Например, фюзеляж самолета делается на заводе в городе Каменск-Уральском. Единственное, что из США это двигатель, но это 10% от всего объема запчастей», заявил ТАСС директор управления специальных правовых проектов УГМК-Холдинг Тимур Азерный.

Представитель компании отметил, что в настоящее время идут испытания самолета, которые продлятся в течение двух лет. Серийное производство намечено на 2017 год.

По данным разработчиков, максимальная крейсерская скорость самолета 417 км в час, дальность полета 2,7 тыс. км, продолжительность 11 часов, максимальная взлетная масса 7 тыс. кг. На новом самолете установлена новейшая полностью цифровая бортовая электроника, поэтому самолет L-410 NG является аналогом Boeing -737. В отличие от Боинга L-410 NG вмещает всего около 20 пассажиров в зависимости от комплектации, но из-за сходства электроники пилоты Boeing часто тренируются на подобных малых самолетах.

Boeing-737 один из самых популярных пассажирских самолетов за всю историю пассажирского авиастроения. Разные модификации появившегося в 1968 году самолета используют многие мировые и российские авиакомпании, в том числе «Аэрофлот» и «Трансаэро».

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru