После проверки аудиторов к делу подключатся правоохранители

Региональные власти вводили в заблуждение региональные

власти о качестве дорог. Так, эксперты Счетной палаты в ходе масштабной проверки

выявили недостоверность данных о сокращении аварийно-опасных участков, где происходят

дорожно-транспортные происшествия, предоставляемых региональными властями в

правительство в рамках национального проекта «Безопасные и качественные

автомобильные дороги».

В частности, как отмечается  в промежуточном отчете аудиторов по национальному

проекту, за 2018 год участки концентрации ДТП в Ярославской агломерации

отсутствуют. Вместе с тем,  по данным

ГИБДД, которые приводят аудиторы, там зафиксировано 40 участков,  в Улан-Удэнской агломерации выявлено

увеличение аварийно-опасных участков на 194%, в то время как власти региона

отчитывались правительству о снижении на 76%, в Кировской агломерации снижение

составило 24,3%, а не 64,9%, как сообщали власти региона.

Кроме того, в ряде субъектов аудиторы отметили рост мест концентрации ДТП, выделив  отдельно Приморский край (56 точек в 2017 году и 76 — в 2018 году), Волгоградскую область (рост с 40 точек до 57) и Омскую область (с 89 мест концентрации ДТП до 128).

Если верить отчетам, то в регионах нет проблемы плохих дорог

По этой причине аудиторы планируют направить обращение

в Генеральную прокуратуру, а также информационные письма вице-премьеру Максиму

Акимову, министру транспорта Евгению Дитриху, губернаторам Кировской и

Ярославской областей, главам Республики Бурятия и Удмуртской Республики.

По мнению эксперта аналитического агентства «Политсобрание»

Натальи Желтовой, дорожное строительство по-прежнему остается «черной дырой». «Это

очень непрозрачная сфера, и национальный проект призван изменить сложившуюся

ситуацию. На ремонте и строительстве дорог без преувеличения закапываются

миллионы, при этом остаются серьезные вопросы к качеству. К сожалению,

региональные власти часто закрываю глаза на происходящее. Не исключено также,

что подчас присутствует коррупционная составляющая», - пояснила Желтова.

Сопредседатель экспертного совета аналитического

агентства «Национальный Эксперт» Сергей Журавский в разговоре с «Блокнотом»

предположил, что национальный проект не изменит тяжелую ситуацию с дорожным

строительством. «Думаю, что здесь в первую очередь должны работать правоохранители

=- именно они способны положить конец вакханалии, которую мы сейчас наблюдаем в

этой сфере. Наверное, нигде столько не воруют, как на дорожном строительстве»,

- сказал Журавский.

Национальный проект «Безопасные и качественные

автодороги» охватывает 104 городские агломерации, его реализация началась 3

декабря 2018 года. За шесть лет финансирования нацпроекта регионы вложат в его

реализацию 4,139 трлн руб., из федерального бюджета — 440,9 млрд руб.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на bloknot.ru