Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предварительно одобрило масштабные изменения в программном обеспечении и подготовке пилотов Boeing 737 MAX, направленные на устранение проблем с системой управления самолетом.

Как сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на документы ведомства и знакомых с их деталями источники, в результате пересмотра ПО автоматизированная система предотвращения сваливания на крыло (MCAS) станет менее агрессивной и более управляемой пилотами. При этом она не будет реагировать на ложные показания одного или двух датчиков. По информации издания, новая система позволит автоматически опустить носовую часть самолета только не более чем на 10 секунд. Газета уточняет, что предполагают отказ от основных принципов проектирования и разработки, на которые опирались в Boeing. Изменения коснутся и программы подготовки пилотов. В частности, их тренировок, которые будут опираться на интерактивные инструкции на ноутбуках с информацией о том, когда во время самостоятельного управления.

Подробнее читайте на kommersant.ru