Железнодорожная станция «Камушки» станет частью соединительной ветви Киевского и Смоленского железнодорожных направлений.

На соединительной ветви Киевского и Смоленского железнодорожных направлений строится станция «Камушки», которая будет расположена на эстакаде. «Камушки» и другую станцию этой ветви, «Кутузовскую», соединят переходом с московским метро и МЦК, при этом у пассажиров не будет необходимости выходить на улицу. Таким же образом станции будут интегрированы с платформой «Тестовская» первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД), сообщается на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.С новой станции будет организована пересадка на станцию МЦК «Деловой центр» и станцию метро «Международная» Филевской линии. По словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, на данный момент активно ведутся работы по возведению платформ остановочного пункта «Камушки». Что за проект соединительной ветки?Длина соединительной ветки составит четыре километра и поначалу будет включать три станции: «Кутузовская», «Камушки» и «Поклонная гора». Позже добавят еще одну — «Ермакова роща». Ветка войдет в состав МЦД-4 «Апрелевка — Железнодорожный». На всех остановочных пунктах будут предусмотрены эскалаторы и пандусы для маломобильных граждан. Завершить строительство всей соединительной ветки планируют в конце 2022 года.Ветка будет включать железнодорожную эстакаду длиной около двух километров и высотой 30 метров. Она пройдет над Третьим транспортным кольцом. Платформы станций на эстакаде расположат на высоте 13,5 м. Кроме того, будет возведен мост через Москву-реку. Он полностью повторит конструкцию Дорогомиловского моста, являющегося частью третьего транспортного кольца в районе Дорогомилово.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на aif.ru