фото показано с vz.ru

Эксперты, принимающие участие в поисках самолета малайзийской авиакомпании Air Asia, считают, что экипаж сумел плавно посадить самолет на воду и даже открыть двери для эвакуации пассажиров, но из-за шторма лайнер слишком быстро пошел ко дну.

Прояснить картину невозможно без черных ящиков, однако водолазы из-за сильного шторма пока не могут спуститься под воду, где покоятся обломки машины, передает НТВ.

Такую версию озвучили и западные СМИ.

«Если бы самолет сильно ударился о воду, сушу или врезался бы в гору, то от удара непременно бы заработал передатчик ELT, который бы передал сигнал о катастрофе. В данном случае это устройство не сработало, и я думаю, что это связано с тем, что при посадке не произошло сильного удара», - заявил авиационный эксперт Дуди Субийо, передают «Вести».

Бывший командующий ВВС Индонезии Чаппи Хаким придерживается похожей точки зрения. «На данном этапе я пришел к выводу, что самолет не взорвался в воздухе. Кроме того, он явно не мог сильно удариться о поверхность. В противном случае тела жертв сохранились бы куда хуже», - сказал он представителям СМИ.

Эту версию может подтверждать и тот факт, что ранее нашли одну из дверей самолета. По словам экс-министра транспорта Индонезии Джусмана Джамала, «это означает, что изначально эту дверь кто-то открыл».

Специалисты не исключают, что после посадки на воду некоторые пассажиры могли успеть покинуть самолет, однако из-за непогоды и сильных волн авиалайнер, вероятно, очень быстро пошел ко дну.

Ранее в пятницу сообщалось, что спасатели нашли 22 тела в районе крушения лайнера авиакомпании Air Asia Indonesia в Яванском море. Кроме того, стало известно об обнаружении хвостовой части самолета.

Представитель МЧС России Александр Дробышевский сообщил, что сводный отряд российских спасателей со специальным оборудованием прибыл в Индонезию для оказания помощи в поиске обломков самолета малайзийской авиакомпании Air Asia.

Во вторник сообщалось, что масштабная трехдневная поисковая операция в Индонезии дала результаты. По данным властей страны, примерно в 10 километрах от того места, где Airbus A320 исчез с экранов радаров, нашли его обломки. Из воды начали поднимать и тела погибших.

Связь с самолетом малайзийской авиакомпании Air Asia была потеряна 28 декабря. На борту находились 155 пассажиров и семь членов экипажа. Среди пассажиров было 16 детей и один младенец. Среди находившихся на борту - 156 индонезийцев, трое граждан Южной Кореи, один гражданин Малайзии, один - Сингапура и один гражданин Франции.

В СМИ высказывались предположения, что самолет столкнулся с турбулентностью, попытался изменить курс и рухнул в море.

Власти Малайзии и Индонезии, которым принадлежит авиакомпания Air Asia, проводят масштабную операцию по поискам лайнера Airbus A320. Индонезия приняла в качестве гуманитарной помощи содействие в поисково-спасательной операции со стороны Австралии, Малайзии и Сингапура.

Во вторник в управлении гражданской авиации Индонезии подтвердили, что обнаруженные в воде фрагменты действительно являются обломками пропавшего самолета. Их заметили примерно в 10 км от места, где с лайнером была потеряна связь. В частности, найдены предметы, похожие на спасательный трап и дверь самолета.

Это уже третья крупная авиакатастрофа малайзийского самолета за год. Напомним, весной Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс из столицы Малайзии - города Куала-Лумпур - в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа, включая одного пассажира из России, пропал в ночь на 8 марта. 24 марта малайзийские власти объявили лайнер разбившимся. Пассажиров Boeing 777 признали погибшими.

17 июля над территорией Донецкой области Украины произошло крушение самолета Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», который летел из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту лайнера находились 298 человек. Выживших в авиакатастрофе нет.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru