Пилот исландского пассажирского авиалайнера заявил, что экипажи бомбардировщиков ВКС России якобы опасно сблизились с его самолетом, следовавшим из Рейкьявика в Стокгольм. По сведениям исландской газеты Morgunblaðið, инцидент произошел 22 сентября в воздушном пространстве островного государства.

По версии пилота, представители НАТО, отслеживавшие передвижение российских военных самолетов в Атлантике, проинформировали исландскую диспетчерскую службу о возможности их сближения с гражданским бортом. Вскоре после того, как летчик получил соответствующее предупреждение, он увидел два российских бомбардировщика (предположительно Ту-22М), которые, по его оценкам, находились в 1,8-2,4 км под лайнером и, как он утверждает, следовали с выключенными транспондерами, передает ТАСС.

«Они предпочитают отключать сигнал, поэтому наши системы предупреждения об опасном сближении с другим самолетом не могли сработать», - считает командир воздушного судна, который выразил мнение, что подобные ситуации создают ненужный риск и напоминают о временах холодной войны.

В электронной версии Morgunblaðið уже размещен комментарий советника посольства России в Исландии Алексея Шадского, заявившего, что российские самолеты не нарушали границ воздушного пространства Исландии и находились от исландского лайнера на удалении, соответствующем нормативам безопасности Международной организации гражданской авиации. Он также обратил внимание на то, что военные самолеты НАТО регулярно совершают полеты с выключенными транспондерами.

«Хорошо понятно, почему об этом эпизоде написали в подобном ключе, - заявил Шадский исландским журналистам. - Это повод для того, чтобы вновь открыть военную базу (ВМС США - прим. ВЗГЛЯД) в Кеблавике. Вновь создается образ российской угрозы».

В последнее время страны члены НАТО неоднократно обвиняли Россию в том, что ее военные самолеты совершают рейсы либо рядом с международными воздушными трассами, либо вообще залетают в воздушное пространство западных государств, якобы создавая угрозу безопасности полетов гражданских лайнеров. Причем главная опасность якобы исходит не столько от военного характера этих самолетов, сколько от того, что они летают с выключенными транспондерами, что делает их «невидимыми» для гражданских машин и гражданских авиадиспетчеров. При этом, как выяснили немецкие журналисты, экипажи самолетов НАТО тоже не всегда включают транспондеры.

В июле состоялся совет Россия-НАТО, где в числе прочего обсуждалась эта проблема. Президент России Владимир Путин по итогам обсуждения уже дал поручение решить эту проблему, однако, как отмечают специалисты, исполнение приказа не только займет длительное время, но и обойдется недешево.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru