фото показано с vz.ru

Власти Украины решили выйти из трехсторонней программы сотрудничества Украина-Россия-НАТО и теперь предлагают Североатлантическому альянсу использовать самолеты Ан-124 Руслан, заявил и. о. главы миссии Украины при НАТО Егор Божок.

«До сих пор действовал проект, по которому Украина предоставляла странам-членам НАТО услуги в области стратегических авиаперевозок совместно с Россией. Руководство нашего государства решило отказаться от взаимодействия с Россией в этой сфере. Мы сейчас договариваемся о новом проекте Украина-НАТО», заявил дипломат в интервью «Европейской правде».

«Мы также можем быть полезны НАТО в сфере разведки и наблюдения, можем делиться той информацией, которая у нас есть. Можем предложить свои возможности и ресурсы для проведения совместных учений и тренировок. Например, Яворовский полигон уже является сертифицированным центром тренировки НАТО», добавил Божок.

Ан-124 «Руслан» транспортный тяжелый дальний самолет проектирования конструкторского бюро им. О. К. Антонова. Считается самым крупным в мире серийным грузовым самолетом. Производился на заводе «Авиастар» в Ульяновске, однако серийный выпуск не осуществляется с 2004 года.

Министр промышленности России Денис Мантуров в августе 2013 года заявил, что выпуск «Русланов» на «Авиастаре» может быть возобновлен в 2018 году. Позднее замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь сообщил, что проект возобновления производства и модернизации тяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан», о котором последние несколько лет вели переговоры российские и украинские предприятия авиапрома, в связи с политической ситуацией больше не стоит в повестке дня.

Недавно Украина заявила, что намерена модернизировать двигатели на транспортных самолетах госпредприятия «Антонов» Ан-124 «Руслан».

Между тем, в январе гендиректор Авиационного комплекса имени Ильюшина Сергей Вельможкин заявил, что украинское конструкторское бюро «Антонов» после разрыва кооперации с российской оборонной промышленностью вряд ли сможет продолжить работу на прежнем высоком уровне.

Ан-124 «Руслан» это уникальный военный самолет, не имеющий западных аналогов. Его длинна 69,1 м. , дальность полета 3000 км. , грузоподъемность 150 000 кг. Туда, например, полностью поместится истребитель Су-24 без крыльев. На сегодняшний день Ан-124 «Руслан» самый крупный серийный грузовой самолет в мире. Самый близкий его аналог в странах НАТО - самолет Локхид C-5 «Гэлэкси». Однако он существенно уступает «Руслану» в грузоподъемности: он может взять на борт чуть больше 115 000 кг.

Свои незаменимые качества Ан-124 проявил многократно. Последний раз - в Сирии. Всего лишь благодаря пяти таким самолетам за четыре месяца России удалось перебросить на авиабазу Хмеймим, 16 ударных вертолетов Ми-24 и 4 Ми-35М, 5 многоцелевых вертолетов Ми-8АМТШ-В "Терминатор" и множество другой техники. А главное, с помощи Ан-124 был в кратчайшие сроки переброшен зенитно-ракетный комплекс С-400 «Триумф», полностью обезопасивший базу от воздушного удара.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru