Сегодня в некоторых СМИ появилась недостоверная информация о том, что в Московском метрополитене в качестве крепежа деталей поездов используется проволока. Данными сообщения издания вводят общественность в заблуждение, сообщается в Twitter метро.

Технологический процесс, который выдали за сенсационное нарушение технологии ремонта, называется контровка проволокой болтов и гаек, и она применятся не для крепежа деталей. Ранее радио Говорит Москва сообщило, что профсоюз работников метрополитена направил обращение в прокуратуру в связи с использованием в московской подземке проволоки в качестве крепежа запчастей. .

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на kommersant.ru