30 декабря 2019 года был зарегистрирован первый случай коронавирусной инфекции; с тех пор SARS-CoV-2 заразились больше 14 миллионов человек по всему миру. К середине лета 2020-го пандемия Covid-19 охватила всю планету и унесла более 600 тысяч жизней.

В истории человечества мощные геополитические потрясения и экономические кризисы всегда сопровождались снижением выбросов парниковых газов. Но ни Великая депрессия, ни мировые войны, ни распад Советского Союза не повлияли на эмиссию СО2 так, как пандемия 2020 года.Если Вторая мировая война сократила выбросы примерно на 1,5 Гт (по другим данным, на 1 Гт), а финансовый кризис 2008 года — на 0,4 Гт, — то в этом году коллапс транспортной отрасли и падение спроса на углеродное топливо может сократить эмиссию на 2,6 Гт. Это в шесть раз больше, чем за кризис 2008-2009 годов. Мировое энергетическое агентство (МЭА) считает этот шок спроса на энергоресурсы крупнейшим за последние 70 лет. Кроме того, вызвавший его производственный спад очистил воздух от краткосрочных загрязнителей (оксидов азота и серы) и повлиял на качество воды в реках и каналах.Верхний график: падение связанных с энергетикой мировых выбросов СО2 (в Гт) после глобальных исторических потрясений, 1900-2020 года. Нижний график: ежегодные изменения объема выбросов (в Гт), 1900-2020 годы; красным выделен прогнозируемый спад эмиссии в 2020 году / ©IEA
Тем не менее, согласно Harvard Business Review, после каждой крупной эпидемии в прошлом («испанки», «азиатского» и «гонконгского» гриппов, SARS) кривая ВВП принимала V-образную форму, то есть после рецессии производство догоняло и перегоняло докризисные показатели. За финансовыми потрясениями и нефтяными кризисами 1970-х и 1980-х тоже следовал быстрый экономический рост. И хотя кризис 2008 года снизил глобальные выбросы СО2 в 2009-м на 1,4%, уже в 2010-м те резко выросли почти на 6%. «Сэкономив» 440 Мт углекислого газа, мы выделили в атмосферу целых 1,612 Мт в попытках восстановить экономику.«Единственная хорошая новость здесь в том, что мы получили очередное доказательство причастия человека к парниковому эффекту»Как и предыдущие социально-экономические катастрофы, пандемия 2020 года может привести к краткосрочному падению выбросов СО2, эффект от которого сведут на нет антикризисные меры. Но возможны ли на этот раз структурные изменения в мировой промышленной экологии?К тому же, наблюдаемое сокращение эмиссии происходит из-за вынужденных — непреднамеренных и нежеланных — ограничений производства и личной свободы граждан. Возможно, такой беспрецедентный расклад больше не повторится: самое время проанализировать, как климат мог бы отреагировать на подобные радикальные меры.Государства, применившие карантинные меры на 20 июля 2020 года, с указанием уровня строгости этих мер (от 0 до 100). Так как в разных странах локдаун вводился в разные периоды, распределение промышленных выбросов разнится от региона к региону. / ©OurWorldInData
КитайЛокдаун: в отдельных провинциях продлился в среднем два месяца (24 января — 24 марта)Страна номер один по объемам промышленных выбросов — Китай — сильнее других ощутила последствия карантина. Не только из-за того, что в нескольких провинциях встали промышленность и строительство, но и потому что китайская экономика — из тех, что полагается на один источник энергии больше, чем на другие: 59% энергопотребления внутри страны обеспечивает ископаемый уголь. В канун Нового года спрос на уголь на внутреннем рынке КНР традиционно упал вдвое, увлекая производительность на тот же уровень; но из-за карантина в 2020-м показатели вернулись в норму позже обычного. По итогам первого квартала добыча угля в Китае снизилась на 6,3%, а производство электроэнергии из угля — на 9% по сравнению с 2019 годом; производство цемента сократилось до 30%, а нефтепереработка упала до уровня пятилетней давности.Все это, по оценке Лаури Милливирта (Lauri Myllyvirta) из независимого Центра исследований энергии и чистого воздуха (CREA), привело к снижению выбросов Китаем углекислого газа на 25% в период с конца января по конец февраля. Это соответствует шестипроцентному падению мировых выбросов за тот же период. Расчеты Милливирта подтвердило исследование, опубликованное в журнале Nature Climate Change в мае.По данным NASA, одновременно с СО2 в восточных и центральных регионах Китая на 10-30% снизилась концентрация диоксида азота (NO2) — опасного для здоровья газа, источником которого служат автомобильные выхлопы и продукты сгорания на промышленном производстве; при этом NASA отдельно подчеркивает, что устранение одного загрязнителя не делает воздух чистым. В то же время Служба мониторинга атмосферы «Коперник» (CAMS) зафиксировала в воздухе над «карантинной» территорией КНР снижение концентрации и другого опасного вещества — мелкодисперсных взвешенных частиц PM2.5; по сравнению со средними показателями за 2017-2019 годы, в феврале 2020-го этого загрязнителя воздуха стало на 20-30 % меньше.Видимое снижение диоксида азота в воздухе над восточными провинциями Китая в феврале 2020 года / ©NASA Earth Observatory
Но дело в том, что в мае все вернулось к докризисным значениям: об этом сообщают NASA и CREA (по оценкам последней, во время локдауна концентрация PM2.5 в среднем по Китаю снизилась на 33%, а диоксида азота — на 40% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году). Другое исследование показывает, что в период с 23 января по 9 февраля уровень оксидов азота в восточных регионах Китая упал в два раза по сравнению со средним значением в январе, но уже с 10 февраля большинство провинций стали возвращаться к прежним показателям.По мере выхода из карантина Китай наращивал и производственную мощность; к концу марта угольная электроэнергетика и нефтепереработка страны догнали докризисные темпы, и Лаури Милливирта пришлось скорректировать свой анализ: по новым расчетам, в период с начала февраля до середины марта 2020 года Китай сократил выбросы СО2 на 18%.В мае снова понадобилась корректировка: угольные электростанции и другая тяжелая промышленность КНР наверстали производственный ритм, и месячные выбросы в стране на 4-5% превысили уровень мая 2019 года. Несмотря на это, годовые выбросы Китая пока остаются на 6% ниже прошлогодних.Ли Шуо, старший советник по вопросам климата Greenpeace в Восточной Азии, озабочен тем, что ради восстановления экономики Пекин может выделять бюджетные средства на поддержку тяжелой промышленности (в 2009-м так было выделено 586 миллиардов долларов), в результате чего к концу года качество воздуха ухудшится, а объем выбросов СО2 возрастет.СШАЛокдаун: вводился в отдельных штатах, продлился в среднем месяц (конец марта — начало мая). В некоторых штатах — до сих пор в силе.США — вторая страна по объему выбросов парниковых газов. В марте члены исследовательской группы Колумбийского университета, изучающие состав атмосферы в одной из обсерваторий Гарлема, зафиксировали над Нью-Йорком понижение концентрации метана и СО2 на 10%, а угарного газа — до 50% в отдельные дни. Помимо этого, согласно наблюдениям со спутника NASA Aura, в марте уровень NO2 в воздухе над северо-восточным побережьем США упал на 30% по сравнению с аналогичным среднемесячным значением в 2015-2019 годах. В апреле выбросы в целом по стране снизились на треть, наибольшее падение наблюдалось в штатах Калифорния и Вашингтон.Концентрация диоксида азота на востоке США в марте 2020-го уменьшилась по сравнению со средним значением за последние четыре года / ©NASA
Согласно июньскому отчету независимой аналитической компании Rystad Energy, в США спрос на нефть в 2020 году упал на 12% по сравнению с 2019-м, на автомобильное топливо — на 10%. Так как, по данным Агентства по охране окружающей среды США, транспорт — главный источник парниковых газов в стране, а пассажирский транспорт в ответе за 60% этих выбросов, даже краткосрочный перерыв в дорожном движении оказал бы ощутимый эффект на объем национальной эмиссии. Нью-йоркская транспортная компания Metropolitan Transportation Authority сообщает, что в апреле и мае число пассажиров метро сократилось на 90% по сравнению с прошлым годом, а в городских автобусах стало ездить на 70-80% меньше пассажиров. Тем не менее начиная с мая пассажиропоток стал медленно, но верно возвращаться к норме.Для Соединенных Штатов Федеральное агентство энергетической информации (EIA) прогнозирует в 2020 году падение цен на нефть, спроса на авиатопливо на 31%, на природный газ — на 3%, а также сокращение угледобычи на 29% (все данные приведены в сравнении с 2019-м). При этом связанные с энергетикой выбросы СО2 снизятся на 12,2% в 2020 году — и снова повысятся на 6% в 2021-м. Этот прогноз во многом зависит от того, как будет протекать пандемия и какой ущерб она нанесет экономике.ИндияЛокдаун: общенациональный (25 марта — 30 мая), продолжился в отдельных штатах.В марте 2020 года индийское правительство отправило на строгий карантин 1,3 миллиарда своих граждан. Потребление электроэнергии в стране упало на 9,2%, и в апреле страна выбросила в атмосферу в среднем на 26% меньше углекислого газа. Изображения, полученные со спутника Copernicus Sentinel-5P, демонстрируют разницу в средней концентрации NO2 за три месяца до и за месяц во время локдауна: по сравнению с аналогичными периодами в 2019 году видно значительное улучшение качества воздуха. В таких городах, как Мумбай и Нью-Дели, падение уровня NO2 достигало 40-50% от прошлогодних значений.РоссияЛокдаун: режим самоизоляции ввели с 30 марта, в некоторых регионах действует до сих пор.По данным Высшей школы экономики, в мае 2020 года индекс базовых видов экономической деятельности в России упал на 12% по сравнению с маем 2019-го. Это произошло не только из-за введения режима самоизоляции, но и в силу снижения нефтедобычи в рамках сделки ОПЕК+. По оценкам общественной организации «Зеленый патруль», весной уровень загрязнения воздуха в стране упал на 20-50% в зависимости от региона. Росприроднадзор сообщает, что за время пандемии качество атмосферного воздуха улучшилось в Братске, Липецке, Магнитогорске, Медногорске, Норильске, Череповце и Чите, хотя режим работы градообразующих предприятий почти не изменился. В анализе, проведенном с использованием данных Росгидромета и Роспотребнадзора, отмечается, что качество воздуха в Магнитогорске, Медногорске и Норильске улучшилось благодаря сокращению автомобильных выхлопов и выбросов на промышленном производстве.В Москве в апреле-мае концентрация загрязняющих веществ снизилась на 60% по сравнению с аналогичным периодом в 2019 году. Угарного газа в городском воздухе стало меньше на 12%, диоксида азота — на 30%, оксида азота — на 25%, а диоксида серы — на 36%. Что касается эмиссии СО2, международная группа ученых, опираясь на данные Системного оператора единой энергетической системы, подсчитали, что в первые четыре месяца 2020 года российские выбросы сократились на 18,7 Мт, оказавшись на 3,4% ниже прошлогодних показателей.ЕвропаЛокдаун: в разных странах продлился месяц (Австрия, Чехия) или два (Италия, Франция, Германия), введен в среднем с середины марта.В апреле в европейских странах спрос на электроэнергию снизился в среднем на 14%, в результате чего для ее производства понадобилось сжигать меньше угля и газа; в итоге связанные с углеродным сектором апрельские выбросы СО2 оказались на 39% ниже прошлогодних. Самый резкий спад зафиксирован в Германии, где доли бурого и каменного угля для выработки электричества сократились на 55% и 65% соответственно. Некоторые страны вообще на время отказались от сжигания угля для производства электроэнергии: например, Великобритания продержалась без угля рекордные 68 дней. В самый пик карантинных ограничений апрельские выбросы СО2 в Соединенном Королевстве упали на 31% по сравнению с 2019-м (при общеевропейском показателе в 27%), но уже в июне объем суточных выбросов был всего на 23% ниже прошлогоднего. Та же тенденция наблюдается в странах Евросоюза. Интенсивность европейского авиасообщения, упавшая в апреле до 10%, в июне частично восстановилась и теперь составляет около 20% от показателей прошлого июня.В период усиленных ограничительных мер Франция сократила выбросы СО2 на 34%, а плотность дорожного движения в Париже в конце марта снизилась на 84%. Но больше всего транспортный поток сократился в Италии (в Милане и Риме — на 85% и 84% соответственно), а по данным Европейского космического агентства воздух в северных регионах страны значительно очистился от NO2. Два явления связаны: согласно недавнему анализу Объединенного исследовательского центра при Еврокомиссии, транспортный сектор в ответе за 70% диоксида азота в воздухе Милана. Спутниковые данные CAMS указывают, что в конце февраля и марте концентрация NO2 в Италии снижалась на 10% в неделю.Разница в концентрации NO2 над территорией Северной Италии — 31 января и 15 марта 2020 года (спустя неделю после объявления локдауна) / ©CAMS; ECMWF
В миреСреди различных исследований о влиянии Covid-19 на мировое энергопотребление и выбросы СО2 наиболее всеобъемлющим стал апрельский анализ Международного энергетического агентства по итогам первого квартала 2020 года. МЭА подсчитало, что спрос на энергоресурсы в странах с тотальным карантином падал в среднем на 25% в неделю, в странах с частичным локдауном — на 18%. Глобально энергопотребление сократилось на 3,8%; среди прочего в связи с перерывом в коммерческой и промышленной деятельности спрос на электроэнергию снизился до 20% в некоторых странах. Больше всего досталось мировому спросу на уголь: он оказался на 8% ниже, чем в первом квартале 2019 года. Из-за коллапса транспортной системы (50% от прошлогодней активности) и авиации (40%, а по данным Международной ассоциации воздушного транспорта — 20% от прошлогодней активности) спрос на нефть упал на 5%, на газ — на 2%. Единственный сектор, где спрос увеличился (на 5%), — возобновляемые источники энергии.Кризис международной авиации, данные Международной ассоциации воздушного транспорта на начало апреля 2020 года. За показатель «100» принято количество полетов 1 января 2020-го/ ©IATA
Уже упоминавшееся выше майское исследование в Nature Climate Change посвящено временному сокращению эмиссии СО2 во время локдауна. Основываясь на степени жесткости карантовой эмиссии. Они изучили показатели шести отраслей экономики и выявили значительные изменения: показатели суточной активности упали в среднем на 75% для авиации, на 50% — для наземного транспорта, на 35% — для промышленности, на 15% — для энергетики; только в жилищном секторе этот показатель вырос на 5%.В начале апреля, то есть во время самых строгих ограничительных мер (домашняя изоляция, отмена публичных мероприятий, социальная дистанция более двух метров), в сутки в атмосферу Земли попадало в среднем на 17% меньше антропогенного СО2, чем в апреле 2019-го. Такие глобальные среднесуточные значения сопоставимы с уровнем 2006 года. Пик снижения мировых суточных выбросов зафиксировали 7 апреля. 17% — очень усредненное значение, ведь в каждой стране пик снижения выбросов пришелся на разные дни, во время этих пиков эмиссия каждой отдельно взятой страны сокращалась в среднем на 26%. Самое значительное краткосрочное понижение выявили в Китае, США, Европе и Индии.Прогнозы на 2020 годИз-за целого ряда причин тяжело предсказать воздействие пандемии на климат: данные не всегда доступны в реальном времени, некоторые показатели — например, сведения о транспортных потоках — сложно перевести в объем выбросов, к тому же непонятно, как дальше будет развиваться ситуация с коронавирусом. Несмотря на это, ученые и экономисты уже делают прогнозы на 2020 год. В апреле аналитик издания CarbonBrief Саймон Эванс, изучив три четверти источников глобальных выбросов СО2, предположил, что из-за пандемии в 2020 году объем этих выбросов снизится на 5,5% к показателям 2019-го.Разброс оценок в ранних прогнозах о влиянии пандемии на мировые выбросы / ©Zeke Hausfather для CarbonBrief
Отчет МЭА покрывает 100% мировых выбросов и устанавливает верхний порог их сокращения — 8%, или 2,6 Гт СО2. Агентство прогнозирует беспрецедентное падение глобального спроса на энергоресурсы (6%) к концу года, что в семь раз превышает последствия финансового кризиса 2008 года и примерно равняется энергопотреблению целой Индии — третьей страны по этому показателю. Коринн Лё Кере с коллегами рассчитывали, что мировые выбросы за 2020 год могут снизиться на 4%, если локдаун повсеместно снимут к середине июня, или на 7%, если отдельные ограничения сохранятся до конца года.Влияние на глобальное потеплениеКак сказал Кристофер Карнаускас, профессор океанологии из Колорадского университета в Боулдере (США): «Единственная хорошая новость здесь в том, что мы получили очередное доказательство причастия человека к парниковому эффекту». Ни один из вышеперечисленных сценариев и близко не подведет нас к заветной цели — удержанию глобального потепления в пределах 1,5 °C над доиндустриальными значениями. Чтобы достичь такого результата, человечеству необходимо снижать эмиссию СО2 на 7,6% ежегодно на протяжении 10 лет. Для удержания предела даже в 2 °C потребуется устойчивое ежегодное падение мировых выбросов на 2,7%. К тому же впереди еще полгода, и предсказанные весной 4-8% могут раствориться в росте ВВП и наращивании темпов промышленного производства. Кроме того, сама природа углеродного бюджета планеты такова, что концентрация СО2 и, соответственно, глобальная температура продолжат расти до тех пор, пока антропогенные выбросы полностью не сойдут на нет.График, показывающий соотношение единоразовой меры (снижение выбросов СО2 в 2020 году) и ежегодных мер, необходимых для удержания потепления в рамках 1,5°C, по расчетам IPCC / ©Richard Betts для CarbonBrief
Еще в мае профессор Ричард Беттс (Richard Betts) с коллегами из Метеорологической службы Великобритании и Института океанологии Скриппса заявляли, что в период пандемии концентрация СО2 в атмосфере продолжает расти и, несмотря на краткосрочный спад эмиссии, к концу года превысит прошлогодние значения. Ученые вычислили: если не брать в расчет вероятность таких природных явлений, как Эль-Ниньо, за 2020 год концентрация СО2 в атмосфере вырастет на 2.48 ppm. Кривая Килинга никак не отражает снижение выбросов из-за пандемии, потому что сезонные колебания состава воздуха, обусловленные природными факторами, гораздо масштабнее — и на их фоне последствия локдауна крайне незначительны.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на chaskor.ru