До конца недели части российско-китайского железнодорожного моста НижнеленинскоеТунцзян через реку Амур будут соединены. Главный инженер моста Ли Хуачао в интервью РИА Новости рассказал, что строительство планируется завершить в июле, в эксплуатацию мост намерены ввести в течение текущего года.

Ожидается, что Россия сможет завершить монтаж последней стальной балки длиной 132 м 2023 марта, что ознаменует официальное смыкание двух сторон моста, рассказал инженер. Предполагается, что после запуска моста в эксплуатацию перевозить грузы по нему можно будет круглый год. Напомним, Китай завершил начатое в 2014 году строительство своей части первого железнодорожного моста в октябре 2018 года. Длина моста составляет 2215 м, из которых 1886 м располагаются на территории КНР. Пропускная способность моста составит порядка 21 млн тонн грузов в год. Соглашение о строительстве первого ж/д моста через Амур подписали 20 июня 2013 года. Согласно официальным данным, стоимость проекта составляет 9 млрд руб. На 25%.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на kommersant.ru