На аэродроме Уральского завода гражданской авиации провели испытания самолёта «Байкал», оснащённого новым двигателем ВК-800 и винтом АВ-901.

Самолёт ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полёт с российским двигателем ВК-800 и отечественным воздушным винтом АВ-901. Об этом проинформировали в Министерстве промышленности и торговли России. «На аэродроме Уральского завода гражданской авиации были проведены лётные испытания новейшего двигателя ВК-800 и винта АВ-901 в составе самолёта "Байкал"», – заявили в Минпромторге. Самолёт «Байкал» рассматривается в качестве современной замены Ан-2 («Кукурузника»). Борт предназначен для полётов по региональным, а также труднодоступным маршрутам.На борту можно расместить девять пассажиров. Самолёт способен развивать крейсерскую скорость до 300 км/ч и осуществлять перелёты на расстояние от 1,5 тыс. км до 3 тыс. км в зависимости от загрузки. Накануне российский истребитель Су-57 с двигателем пятого поколения совершил первый полёт. В «Ростехе» ранее заявляли, что воздушные судна SSJ-100 суммарно налетали свыше двух млн часов с момента ввода в эксплуатацию.

Подробнее читайте на aif.ru